Post: #38

(14-05-2025 10:57:13)Dinozaur napisał(a):  Czesc, zrob teraz jeszcze probe na benzynie 98 lub 100 - jesli u nas mozna taka gdzies kupic [ jak najmniejsza ilosc / 1 L przyslowiowy ], bo wlasnie stopien sprezania ok. 10 - 11 : 1 dalby dopiero znaczace efekty 'rasowania' silnika.
Teraz, jak masz sprawdzone cisnienie '9 atmosfer' - to jest jeszcze sporo ponizej minimum, niestety - bo brakuje nawet 1,5 - 2 'atmosfery' / do mozliwosci prawidlowego dostrojenia silnika.
Jesli testowales silnik na benzynie 95, to teraz ja wylej ze zbiornika i gaznika 'do spodu' i zalej nawet 0,5 L paliwa 98 / 100 Oktan i przeprowadz kolejny test - a powinno sie wszystko wyjasnic.
Tylko na tych samych ustawieniach jak ostatnio - nic nie zmieniaj, nie wyciagaj uszczelki spod glowicy, nie wyprzedzaj zaplonu. itp...
Jak ja szacuje - to osiagi powinny spasc ponizej 50 km/h, tak do 45 / 47 km/h zaledwie.
Pozdrawiam.

Obecnie robię testy zależność mocy i temperatur silnika od LO paliwa na silniku s38 stopień sprężania 6,5 i między 95 a 98 nie ma rużnicy w osiągach jest tylko w temperaturze przeprowadzę jeszcze testy na benzynie około 70 i może 100 oktanowej tylko czekam żeby wzrosła temperatura na zewnątrz to takiej samej jak przy przeprowadzeniu pierwszego testu przeprowadzę też testy na innych motorkach.