Post: #5

O korozji to już ktoś chyba wspominał, że na współczesnych paliwach było tak, że powyżej lustra paliwa zbiornik był dość zdrowy, natomiast część zanurzona w paliwie zardzewiała.
Patrząc po swoich zbiornikach które ostatnio konserwowałem Tapoxem to też spód wyglądał na bardziej nagryziony niż góra. Ale to jednak efekt wielu lat pracy rudzielca, jak ktoś ma obecnie zdrowy zbiornik to mu z dnia na dzień raczej nie zgnije, a jak rdza już chrupie to należałoby się tym zająć tak czy inaczej.