Post: #43

Wałek zostaje ten sam i cała skrzynia też zostaje bo są w bdb kondycji. Zobaczymy jak to wyjdzie w praniu po założeniu nowych tulejek. Jak nie zapomnę to opiszę swoje wrażenia O przesuwanie się wałka w karterach nie ma się co martwić bo tulejka z przelotem będzie miała wyższy kołnierz, ale nie zbyt wysoki bo przemyślałem to że lepszy niższy niż wyższy bo zawsze wtedy można poratować się podkładką dystansującą. Sprawa wygląda tak, że zakupiłem tulejkę z 4jawa zamkniętą i okazało się, że jej zewnętrzna średnica jest mniejsza o 3 setki od oryginalnej. Ale wsadziłem ją w karter dla próby, a w drugi karter wsadziłem tulejkę przelotową jeszcze niby dobrą, ale też do wymiany, noi wszystko grało. Więc zleciłem dorobienie tych dwóch nowych tulejek identycznych o wymiarach jak ta z 4jawa, jedynie o większej średnicy zewnętrznej. Więc jako takie próby były, więc powinno działać.