Post: #37

(08-01-2022 09:40:46)Debesta napisał(a):  Krociec gaznika zeszlifowałeś na równo? Moze syf jest w baku i zapycha gaznik?

Syfu raczej nie ma - był ale usunąłem już jakiś czas temu. Przez szlifowanie kroćca gaźnika masz na myśli nie sam gaźnik, ale krociec cylindra?

---

(08-01-2022 16:11:40)Spaceman164 napisał(a):  

(08-01-2022 11:34:42)romek napisał(a):  Miałem podobną akcję też z chińskim 60cm3. Doraźnie pomogło zatkanie jednego z otworów w puszce szmerów ssania. Z tego co slyszalem, to te cylindry mają wadliwie wykonane kanały i trzeba by go zdjąć i podszlifowac tak żeby się zgrywaly z karterami. Przytykając dolot robimy większe podciśnienie i jakoś to wtedy idzie.

No niestety, kolega co też ma Ogara 200 (Kubsonic23 jest tutaj również na forum) kupił cylinder chiński i okna w środku były krzywe, trochę mniejsze niż oryginalne i co najgorsze co tyczy się wszystkich chińskich zamienników czy to 223 czy dezamet okno ssące zamiast być na ukos tzn. pod kątem to jest na wprost co powoduje, że większość mieszanki ucieka razem ze spalinami i przez to jest mniej mocy, noi wiadomo tuleja cylindra też ma krótszy żywot niż oryginalna, nie zamontował tego cylindra.

A możesz polecić jakiś zestaw tłok + cylinder. Najlepiej 60cc, ale może być też 50cc byle jakość była wysoka.