Post: #8

Skoro z polskich schodzi a z czeskich nie, to według mnie to czeskie są lepiej zahartowane, stal jest twardsza. Ew. nasze są czymś farbowane lub powlekane, może jakaś warstwa zabezpieczająca przed korozją podczas magazynowania, czy coś.

Zresztą w przypadku sprężyny to IMHO liczy się głównie:
1. czy się mieści, czy pasuje na miejsce, nie jest za duże/małe.
2. która ma większą siłę, w końcu sprężyna ma generować siłę, zamiast ładnie wyglądać.
3. czy jest podatna na odkształcenia, czy nie straci swojej siły po krótkiej przejażdżce. Tego akurat teraz nie sprawdzimy, chyba że ktoś będzie to w stanie określić zdalnie.

To i tak będzie pracować w oleju, więc kwestie wyglądu czy odporności za ścieranie to raczej kwestia drugorzędna.