Post: #7

Ok, dzięki za wszelkie rady.

Problem ogarnięty...
Zamówiłem wczoraj zestaw regeneracyjny do gaźnika i po wymianie dysz, pływaka, iglicy, i podkładek dziś Komar się do mnie uśmiechnął.
Kupiłem też nowy kondensator oraz świece...
Do końca nie wiem co było nie tak, cały czas stawiam w 99% na kondensator.
Dziś przejechałem jakieś 20km bez żadnego problemu.
Fakt bez dekla od strony magneta by wyeliminować jakieś przegrzania, dziś zamontowałem i jutro zrobię tę samą trasę.
Jeżeli będzie problem po jej założeniu to chyba wytnę "dziurę" na wentylacje

PS: Pierwotnie dysze miałem wsadzone dwie identyczne, a w zestawie regeneracyjnym jedna ma większy otwór a druga mniejszy.
Z mała dziurką poszła pod małą śrubkę a z durzą pod dużą, w efekcie silnik był zalewany, zamieniłem je miejscami i jest git