Post: #14

(31-03-2021 22:35:38)seler1500 napisał(a):  Najlepszy sposób to co jazdę tankować do pełna - nie musisz patrzeć, czy paliwo jest, bo dopiero co je tam wlałeś Przy okazji rozwiązuje problem rdzewienia baku przy dłuższym postoju.

Wręcz przeciwnie. Dziś benzyna jest dużo lepszej jakości, dużo bardzie oczyszczona i bardziej sucha, no i jest bezołowiowa. Niestety w tych ostatnich rometach z jakiejś słabej blachy wykonywali zbiorniki. Swoja droga to nie wiem czy one byly malowane w środku, czy cynkowane i z wiekiem to puszczy sie i odłazi. W mojej motorynce niestety po czterech latach stania, skorodował - o zgrozo - pod taflą paliwa... A romety które stały jak to się mówi na sucho , lepiej to zniosły.
Blacha na zbiorniki w WFM i starych komarach to coś niesamowitego. Niczym nie konserwowana i tam na prawdę nic sie niw dzieje. Lecz na wszelki wypadek do długiego postoju i tak spuszczam paliwo.

Co wy tak z tymi rometami jak z jajkiem, Wy chorzy czy jacy?! Przecież to nie normalny motorower, czy tym bardziej motocykl, tylko komunistyczny wytwór na dojazdy do pracy. Gdzie motyl do skrzyni, przecie to nie będzie działać Poza tym skrzynia i sprzęgło nie pracują przypadkiem na nim głośniej? Mi kiedys został 300v na dolewki do Suzuki, no i głupi wlałem to do Romka. I co i się wziął i urwał Wałek zdawczy... Niby nic wspólnego, może tak naciągnąłem łańcuch, ale i tak ten olej na spodobał się dla romka...