Post: #1

Witam wszystkich motocyklistów i motorowerzystów. Od niedawna jestem szczęśliwym (chyba) posiadaczem Ogara 200. Z racji tego, że lubię mieć zrobione wszystko po swojemu, postanowiłem rozebrać silnik i rozeznać się jak to wygląda w środku. Jest to zasadniczo mój pierwszy motorower kiedykolwiek, ale o mechanice mam już pewne pojęcie, grzebałem już trochę przy Ursusie. No dobra, ale do rzeczy. Otóż po zdjęciu lewej pokrywy silnika zobaczyłem rysy zrobione jakby przez te sprężyny sprzęgła i chciałbym się dowiedzieć czy ktoś może się wypowiedzieć na ten temat. Mogę dodać, że automat zmiany biegów nie działa poprawnie ale przypuszczam, że to kwestia nieodpowiedniego przymocowania go do karterów. Również przy pchaniu Ogara na luzie słychać ewidentnie zgrzytanie zębów i nie wiem czy może to mieć związek z właśnie tym zarysowaniem. Proszę mnie nie wyzywać od razu, ponieważ niezbyt często jestem użytkownikiem forów i mogłem gdzieś popełnić błąd. Szukam tylko ludzi, którzy już znają się na Rometach i mogą przekazać swoją wiedzę. Załączam zdjęcia pokrywy i sprzęgła.