Post: #108

To brązowe na lagach to rdza czy brud? A co do głowicy to nie był bym pewien czy z krótkimi bokami jest do końca poliftowa, a już na pewno bym nie był za tym że w pierwszych 3 biegach poprawna jest z równymi żeberkami, a na pewno nie była jedyną stosowaną. Katalog części pokazuje nam taką jak wyżej czyli z krótszymi końcami, choć wiadomo tam są różne ciekawostki, ale moim zdaniem widać to również na kilku zdjęciach pierwszych T 1, oraz w serwisówce - na rysunku silnika, oraz na zdjęciu, a zdjęcie jest bardzo wczesne ponieważ jest na nim jeszcze puszka szmerów w innym kształcie, która chyba tylko wystąpiła w prototypie. Szatek za to twierdzi że raczej powinna być z równymi, czekam na wasze zdanie