Post: #1

Witam wszystkich, zwracam się z problemem którego nie mogę rozwiązać w silniku S-38. Problem polega na luzie wałka głównego który pojawia się po prawidłowym złożeniu silnika. Luz wygląda tak ,że można "wyciągnąć i włożyć" wałek o około 2 mm. Łożysko nie jest winą ponieważ jest nowe, wklejone w karter(wałek przesuwa się w łożysku) Dodam iż wałek jest nowy, tak samo jak wałek zdawczy. problem występował na starych częściach(był to jeden z powodu dla którego silnik był rozpoławiany) Pytanie polega jak mogę zniwelować ten luz. Jakaś podkładka ? z której strony? a może jest to normalne w tych silnikach ? interesuje mnie jeszcze jedna rzecz, iż w oryginalnym katalogu części jest jakaś podkładka narysowana ale nie ma opisu/odnośnika w postaci numeru części(strzałka na zdjęciu). Silnik przed mną składali "amatorzy" i możliwe że nie włożyli jej.

Pozdrawiam wszystkich