Post: #1

Witam wszystkich serdecznie. Zacznę od tego że stałem się szczęśliwym posiadaczem czerwono –wiśniowego motoroweru Romet Kadet z roku 1989 Stan tak jak na zdjęciu Praktycznie wszystko do odnowienia. Do skompletowania rama która była spawana, pordzewiałe koła albo do odnowy albo nowe itp. do regeneracji silnik. Chciałbym się podjąć renowacji tego cacka ale waham się czy warto więc proszę o porady. Po pierwsze jaki silnik założyć ponieważ otrzymałem tego kadeta z dwoma silnikami pierwszy silnik który jest założony to dezamet 023 ( niestety nie na chodzie, ktoś próbował go uruchomić widać nowy kranik i linka sprzęgła, z tego co już zauważyłem to pęknięty karter na dole w okolicy regulacji linki sprzęgła, wyciek oleju od strony aparatu zapłonowego oraz skrzywiony wał od strony koła magnesowego- przy kopnięciu strasznie trze o cewki oraz nim rzuca) aby nic nie zgubić poskładałem wszystko z powrotem , drugi silnik wybrakowany to dezamet 019 ( brak aparatu zapłonowego, koła magnesowego, rozsypany automat zmiany biegów oraz nie kompletne sprzęgło drutem tylko spięte tarcze bez sprężyny, wał wygląda dobrze czy również jest krzywy tego nie wiem). Z tego co pamiętam 023 jest dwu biegowy i uważany jest za niezniszczalny montowany właśnie w tych motorowerach zaś 019 jest trzy biegowy i niestety często użytkownicy narzekali na skrzynię biegów. Który silnik naprawić/zrobić w takiej sytuacji i czy ogólnie robić remont proszę o poradę. Z góry dziękuję za podpowiedzi i sugestie. Pozdrawiam Jarek