Post: #25

Niestety DR już sprzedane
ale końcem końców i tak wyjdzie to samo cenowo, dobrze że akurat shl-ka się na handel trafiła.


Co do projektu to za dużo nie ruszyło na razie. Zrobiłem do końca blokadę bębna, silnik rozebrany, już gotowe wszystko do składania - oczywiście nie obyło się bez problemów. Kartery które kupiłem okazały się mieć większe gniazda łożysk wału - nie 68mm a 72mm. Na szczęście lewy karter jest dobry, a z prawej strony wału idzie zdjąć łożysko - więc wymienię tylko prawe łożysko na wale na większe i po problemie. Teraz tylko czekam na wypłatę, zamówię kilka tych pierdół i można składać silnik z powrotem. Potem tylko zrobić tłumik i mam nadzieję że to koniec wydatków.