Post: #15

(07-03-2017 15:55:52)joozek napisał(a):  No fajnie się zapowiada, moja sugestia co do kolorów zadziałała
A gdzie krawat na baku???
Jeśli to MR 232 to tylna lampka powinna być inna - tzw "żółwik" no i obowiązkowo, światełko odblaskowe pod lampką.
Który rok był na tabliczce??? Tak patrzę na jego stare zdjęcia, czy to na pewno 232, a nie 2320. Zależy jaki to rok. Bo otwór w prawej osłonie gaźnika sam zrobiłeś, czy zmieniłeś blachę. Jaki typ silnika???

Krawacik sie robi u lakiernika do zdjec zalozylem bak zeby jakos wygladał
lampa hmmm jakos mi ise bardzoej ta podobala swiatelko szukam wlasnie nowe ladne zeby było jak oryginalne, zdjeciami sie nie sugeruj jużek za bardzo bo ten ze zdjec sluzył jako dawca czesci Silnik S-38B gaznik G12A otwory w oslonie były rok produkcji 66 to nie nie wiem taki był

---

(07-03-2017 16:57:39)pajak napisał(a):  Bardzo fajnie wygląda Komarek, choć trochę brakuje mi tego krawacika. Stelaż siedzenia dawałeś to tych swoich magików od proszku? Pozdrawiam

Steleaż siedzenia poszedł do ocynku a rurka do nowego chromu

---

(07-03-2017 19:10:04)vwMaly napisał(a):  ogień!! jak byś znalazł jakieś dobre obręcze daj znac

z obręczmai zrobił sie mały problem bo tych włoskich podobno juz nie bedzie i zastanawiam sie nad oddaniem tych oryginalnych do chromowania tylko sobie je sam przygotuje zeby lepiej wyszly ale zobacze narazie mój dostawca cześci cos mi na próbe podesle szersze niz oryg ale podobno fajna jakosc