|
Ocena wątku:
- 0 głosów - 0 średnio
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
|
Silnik, najmniej awaryjne ?
|
| Autor |
Wiadomość |
nie_mientki
Pomocny użytkownik
Liczba postów: 6,382
Imię: Michał
Skąd: Puławy
Pojazd: Romet 50-T-1
|
RE: Silnik, najmniej awaryjne ?
(05-01-2017 23:08:16)hvil napisał(a): A ja mam pytanie z innej beczki...użytkownika "kowalskiego". Większość silników Rometa jest zamiennych. Chyba tylko poza Chartem?
Który z tych wszystkich pasujących silników, wszakże Ogar 205, komar, motorynka, mają zamienne silniki (POMIJAMY FASCYNACJĘ ORYGINAŁAMI), jest najżwawszy i przyprawia "Kowalskiego" o najprzyjemniejszy komfort jazdy. Nie mówię tu o katowaniu, ale o użytkowaniu normalnym?
S38 wydaje się najlepiej wykonany i pancerny.
019 najżwawszy i największy komfort, zawsze to jeden bieg więcej do jazdy choćby po polnej dróżce. Tyle że to nie jest silnik do katowania.
KLIKNIJ TUTAJ I POMÓŻ W OPŁACENIU SERWERA !
|
|
| 06-01-2017 00:32:59 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
|
| Wiadomości w tym wątku |
RE: Silnik, najmniej awaryjne ? - nie_mientki - 06-01-2017 00:32:59
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości
|
|
Pomóż forum!
Szukaj
Użytkownicy
Mapa użytkowników
Regulaminy
Facebook
/
Silnik, najmniej awaryjne ?
