Post: #16

Z maluchem jest tak.
Blacha leci. Podłoga. Wzmocnienia w podłodze. Wahacze. Progi przedni pas i zgrozo podszybia..
Części kosztują grosze ale spawanie malowanie to jest koszt.
Są egzemplarze wybitnie zdrowe mimo roczników a i w drugą stronę wybitnie skorodowane.
Jeśli masz zamiar katować to zaraz polecą przeguby. To nie jest auto do katowania.
Modele z końca produkcji czyli eleganty lecą szybciej niż te starsze. Mam eleganta z 96 roku to podszybia do wymiany. Dziura w progu, dziura w podłodze pod prowadnicą fotela...
Fabrycznie nie domalowana komora silnika - nie dziwić się że lecą szybciej niż maluchy z lat 70tych czy 80tych.
Dobrze zrobione auto odwdzięczy ci się długą i bezproblemową służbą. Ale trzeba naprawdę sumiennie porobić z nim. Maluch jest tak dobry jak mechanik który go robi.
Wiem z doświadczenia.
1500zł na zakup? ok. Minimum 2-3 tyś na zrobienie. Chyba że kupisz igłę.....