Post: #4

(12-11-2015 00:25:26)TheNight napisał(a):  Info: Z tego sprzęgła wkrótce zrezygnowano gdyż konstruktorzy doszli do wniosku iż dezamet nie potrzebuje tak mocnego sprzęgła

A skąd ta informacja?

Zrezygnowano ze sprzęgła trzytarczowego ze względu na brak odpowiedniego tworzywa do jego produkcji - te sprzęgła pękały.

Koło przekładni stałej do sprzęgła trzytarczowego było z trzema otworami i pod wieloklin wałka zdawczego do 019.

To sprzęgło miało fabrycznie bakelitowe tarcze sprzęgłowe.