Post: #4

Pasat to właśnie "wagant i inne tego typu", bo to nic innego jak Wagant ze "sportowym" siodłem, kierownicą typu baran, przednią przerzutką i innym bagażnikiem - Najbliżej spokrewniony model. Nawet na początku to się nazywało "Wagant Sport". (Wagant Sport, z tego co zaobserwowałem, różnił się od Waganta chyba tym samym co Pasat, nie?)
Mi się bardzo podoba, lubię te rowery, na przekór wszystkim Jaguarowcom. Natomiast 200 to za niego raczej za dużo, mimo że - tak jak Bartek wspomniał - to wczesny egzemplarz. Ok. 150 można by było dać, bo tego typu błotniki, bagażnik i oświetlenie to raczej nie są elementy ciężkie do dostania. Natomiast biorąc pod uwagę, że sezon rowerowy właściwie się już skończył, bliżej byłoby ku 120.
Co do Ukrainy - Mi osobiście się nie podobają i w ogóle mnie ku temu sprzętowi nie ciągnie, ale nawet patrząc obiektywnie - 250 to zdecydowanie za dużo.