Post: #16

(21-03-2015 15:19:52)Bartek napisał(a):  Do tego silnika trzeba mieć dużo cierpliwości i pojęcia o mechanice. Tutaj nic nie zrobisz na oko i nie weźmiesz wkrętaka i młotka do naprawy. Tutaj wszystko musi być ustawione do 0.01mm wtedy ten silnik dobrze pracuje.

Absolutnie się z tym nie zgadzam. Ponad dwa lata jeżdżę Ogarem 200 na co dzień i ani razu nie potrzebowałem suwmiarki czy szczelinomierza żeby wyregulować go idealnie. Także teorie o cierpliwości i pojęciu o mechanice można sobie w buty wsadzić za przeproszeniem Ja kupując pierwszego Ogara nie miałem żadnego pojęcia o mechanice a wszystko opanowałem z taką łatwością, że daj spokój