Post: #20

To znowu ja. Szkoda że posty tylko do 15 min po napisaniu można edytować.

Olśniło mnie dzisiaj żeby sprawdzić, czy wiązka do elektrozaworu daje +12V, no i nie daje... Jak to powinno być, po przekręceniu stacyjki/odpaleniu silnika na elektrozawór ssania podawane jest to napięcie, dzięki czemu zawór powoli, płynnie zamyka ssanie? Czy po jakimś czasie dopiero jest podawane napięcie?

Głupi ja, mogłem to od razu sprawdzić przy sprawdzaniu elektrozaworu (tego w domu podpiętego do aku sprawdzałem)...

Ciemno już mnie dopadło, to nie miałem okazji prześledzić drogi przewodów, omomierzem wykryłem tylko, że jest przejście między przewodem zasilającym, a masowym cewki zapłonowej, głupota jakaś, no ale no...