Post: #31

Bez przesady, panowie...

Sam mam założony praktycznie nowy cylinder 55ccm Almotu. Fakt, pierwsze kilometry były odrobinę mułowate, ale nie dość, że to było może pierwsze 5-10km, to jeszcze nawet na trójce się zbierał. Teraz już normalnie się rozpędza, więc te gadanie, że jak tak muli to może się "poprawi" jak się dotrze to taka trochę wiara w cuda

Co do Twojego problemu to miałem podobnie, tyle, że u mnie wystąpiło to w zasadzie po dotarciu (od dotarcia stopniowo było gorzej). Problem polegał na tym, że miałem nowy tłok i pierścienie, ale stary, nominalny cylinder, który miał nieznany przebieg. Mimo, że nie miał rys, to miał zapewne to słynne "jajo", czyli był po prostu zużyty. Rada? Daj cylinder do szlifu