Post: #5

Zużyty automat, ale da się to uratować. Po prostu tą tarczkę z ząbkami wyginasz w tą stronę aby nie zeskakiwała zapadka, a tą ośkę zapadki można lekko zapunktować, jeżeli masz luz na niej.

Po wygięciu tej tarczki z ząbkami jest problem bo ten pręcik który jest w wybieraku tych 2 kół zębatych, lubi wypadać z dziurki z tej tarczki.

Musisz wybić ten pręcik i zapunktować jakiś dłuższy (około 3 mm dłuższy od fabrycznego wystarczy)