Post: #12

A ja właśnie niekoniecznie się zgodzę.
Za kasę tego chińczyka również będę miał nowego rometa z epoki (wszystko odnowione)
Sprawdzony nie znaczy dobry,nie dawno holowałem chinola simsonem z 'sprawdzonym silnikiem'
Romet ogar 200 wyciąga w dobrym stanie 70-75
I co z tego że nie trzeba robić mieszanki skoro to 4t w 50cc ? To nie jedzie to muli (jeździłem wieloma 4t w 50 różnych chińskich marek)
Z tą możliwością tuningu bym dyskutował ale ok
Ogarem 200 czy chartem też pojedziesz w 2osoby,a tym 50 nie przekroczysz
Po wycięciu ścianki w ogarze 200 masz ogromny schowek
I co z tego jak np na kołach po 3 latach masz więcej rdzy niż chromu (zależnie od dbania ale rdza i tak wyjdzie)
Wow lusterka warte 20zł
Wystarczy odpiąć odpowiednią kostkę (w ogarze 900 jest bardzo dostępna,nwm jak tu) i odpalamy kiedy chcemy a w Polskim romecie wystarczy dać awaryjne odcięcie zapłonu np pod siedzeniem
Kto w 21 wieku będzie chciał ci ukraść paliwo np pod sklepem? zresztą z chinola też ukradnie bo wystarczy wężyk zdjąc i odkręcić kranik
Niby 2 lata gwarancji ale jak ci się trafi jakiś słaby (co często się zgadza) to połowę czasu spędzi w serwisie