Post: #1

Cześć. Mam o to taki problem z mym charcikiem. Przed wymianą pierścieni motor miał "mało mocy" tzn. słabo jechał max 30 km/h.
Postanowiłem wymienić pierścienie na nowe ponieważ stare się już zużyły. Oczywiście po założeniu dotarłem je lekko(spokojnie sobie pojeździłem). Dzisiaj już tak wesoło nie było ponieważ jadąc chartem powyżej 40/h słyszę piszczenie i to dosyć głośne.
Według mnie mogą to być pierścienie które są zbyt "ciasne"(tak przypuszczam). Dodam też że cylinder nie ma żadnych rys itp. tak samo z tłokiem i korbowód też ma ślady normalnej pracy.
1. I jeszcze jedno pytanie czy jak na tłoku jest taka strzałka to jej grot ma być skierowany w stronę tłumika(okna wydechowego)

Proszę bardzo o odpowiedz na moje pytanie ponieważ nie chce np. zatrzeć silnika itp.
Z góry dzięki