Post: #3

Wszystkie tiry są takie same, jedynie róznią się wyglądem, nawet spalanie jest takie same. Kokpit jedynie stwarza dylematy. Ja osobiście polecam volvo, scanię, mana i iveco. Renówki, dafa i mercedesa odradzam, bo mało czytelne są. Najtańszym i chyba najlepszym wyborem będzie volvo sleeper, bo najgorszy silnik ma 600 koni hehe, ale jak chcesz się wczuć to weź sobie coś innego, np. mana 330km. Jedynie irytujące w nim jest to, że przednia szyba sięga za wysoko i nie widać góry kokpitu.

Ja się nie mam za bardzo czym pochwalić, volvo sleeper bez żadnych dodatków i 30 tys. € długu. Tak to jest jak się po jednopasmówkach ciemną nocą na zakrętach wyprzedza przy 110 na godzinę Albo wchodzę gdzieś w zakręt, np. na autobanie przy 130 km/h i za mocno skręcę i się na bok przewrócę albo się złamię Czasami idzie jeszcze ten poślizg w zarodku zagasić, ale potem to ja już nad tym nie mam kontroli