Post: #1

Siema, może nie jestem początkującym, ale nie wiedziałem gdzie to napisać. Możecie później to gdzieś podkleić bo takich tematów na ten rok jeszcze nie widziałem. Każdy na pewno skorzysta. Otóż mam mały dylemat... mam zamiar zrobić drugi silnik (223) na igiełkę trochę poprzerabiany. Pomyślałem, że zrobię szlif na 40mm i regeneracje wału. Pojechałem do jedynego miejsca w Zielonej Górze, w którym to robią i mi szczena wypadła jak mi cennik podsunęli (szlif 100zł + tłok 30zł, a regeneracja 150zł + korbowód 25) ceny z dubgi, dlatego pomyślałem, że kupię polską 60 na allegro i wał korbowy tylko, że zmienię na tulejkę bo łożyskom igiełkowym jakoś nie ufam. Teraz mam do was pytanie bo nie jeden z was ma na pewno jakąś wiedzę na te tematy. Gdzieś czytałem, że te polskie cylki mają płuki mniejsze / przesunięte... czy to prawda ? Czym się różnią te wszystkie 60ccm na allegro oprócz ceny ? I tego, że jest kpl ? Jeśli chodzi o wały to jaki wybrać ? Ceny są przeróżne, a opisy ubogie i nie mam pojęcia co wybrać. Jest jeden, czeski podobno, ale jakoś wierzyć mi się nie chce. Poza tym płacić 145zł za coś takiego jak mogę mieć polski też dobry do 100zł tylko jaki wybrać ?
Jeszcze nie mogę się zdecydować na łożyska, zastanawiam się nad firmą FAG.... mogą być ? W ogóle nie ma wyboru jeśli chodzi o łożyska. Polecacie jakieś inne sklepy internetowe gdzie byłoby w czym wybierać ?
Czekam na wasze odpowiedzi !