Post: #10

O mój boże. Toć łatwiej powiedzieć czego to nie jest wina. No, ale spróbujmy. Świeca, fajka, przewód, ustawienie zapłonu, pozostałe elementy zapłonu(cewka, platynki, kondensator), tłok do wymiany, cylinder do wymiany(lub szlifu), brak kompresji, lewe powietrze, krzywy wał, zatkany filtr powietrza, ślizgające się sprzęgło, źle dobrany skład mieszanki olej-paliwo, źle dobrany skład mieszanki powietrze-paliwo, źle ustawiony gaźnik, niedochodzące paliwo...

Dalej mi się nie chcę. A nawet połowy nie wymieniłem. Ty zrobiłeś coś w stylu "panie doktorze, żyję, ale coś mi dolega". I nic więcej. Ani czy to głowa, noga czy ucho.