Post: #7

Jak ustawić, odkręcasz pokrywkę pływaka, tam jest blaszka regulujesz nią poziom paliwa w komorze pływakowej, i gdy nacisniesz pływak do dołu poziom paliwa musi być równy z kołnierzem pływaka najlepiej żeby tak było . Czyli tak odkręcasz paliwo, czekasz chwile, zakręcasz kranik i odkręcasz tą pokrywkę, i naciskasz pływak, i jak poziom paliwa jest niższy od kołnierzu pływaka to blaszke doginasz do góry a jak jest poziom paliwa za dużo do blaszka idzie do dołu

Następy krok to iglica, no i tam to najlepiej rowek środkowy jak jest orginalna 3 rowkowa iglica, ale to rzadkość, a jak jest 4 rowkowa iglica, to 2 rowek od góry albo od dołu, i będzie dobrze

To by było na tyle