Post: #2

1. z tym sprzęgłęm to chyba regulacja pomoże bo te sprzęgło nie jest aż takie złe.
2. Mi tak zawsze się działo nawet na nowym gaźniku z PRL, czyli może.
3. Orginalnie była puszka szmerów i załóż ja to będzie ciszej chodziło. NIE zakładaj stożka bo to będzie WT (Wieś Tuning)
4.Prąd daje Cewka Wn tam gdzie wkręcasz kabel WN a platynki robił przerwe i skacze iskra
5. Ja zawszę ustawiałem że 2,5 się zaczynają otwierać a na 3 są otwarte i nie było bata że po przelaniu gaźnika za 1 nie odpalił
6. Ja zawszę wkładałem 2 żyletki i ustawiałem przerwę że lekko wychodziły.
7.nie rozumiem pytanie
8.Może fałszywe powietrze i ją dusi