Post: #13

Świeca i tak kwalifikuje się do wymiany, bo też pewnie ma swoje lata.

Paliwo dopływa, bo jak silnik załapie, to mogę nawet na pełnym gazie jechać i pędzi jak należy. Tyle, że zawsze po mniej więcej tej samej odległości gaśnie. Więc gaźnik, a raczej jego stan nie jest jeszcze agonalny. Przyjaciel, jak i jego kuzyn którzy mieli też ogary, jednoznacznie stwierdzili "gubi gdzieś iskrę". I tego się trzymam, bo to wielce prawdopodobne.

Tym bardziej, iż gdy już gaśnie, to nie na zasadzie "szarpania" jakby się dusił z braku paliwa, ale jest to identycznie wyglądający schemat jakbym po prostu go zgasił, przełączając zapłon na wyłączony.