Post: #1

Witam

Moja jawka jeździła bez awarii 3000km bez wykręcania świecy nawet.Otórz dałem się przejechać przyszłemu szwagrowi i krótko mówiac położył się na bok na zakręcie na piachu.Motor nie zgasł tylko kręcił kołem nadal.Podniosłem go,wyłączyłem.Upadek nie był wogóle groźny bo jechal bardzo wolno tylko ugrzązł w piachu i sie wyłożył.Po jakimś czasie odpalam motor.Odpalił od kopa jak zwykle ale zgasł po 2 sekundach.Odpalam i znów to samo.Jak odpale i bede dawał mu w gaz to chodzi normalnie.Ale jest jeszcze taki problem ,że otworze manetke najmniej jak się da to momentalnie wchodzi na wysokie obroty i zaraz znowu wraca na niskie.Zawsze było ze jak minimalnie gaz dotykałem to tylko takie pru pru było a teraz wchodzi sam na jakieś 2500 i zaraz spada i musze mu tak gazowac bo gaśnie.Nigdy się z czymś takim nie spotkałem.Wystarczy tylko gaźnik wyczyścić?Za konkrety nagradzam

Post: #2

To już na forum wszyscy eksperci nagle wyginęli?

Post: #3

A spróbuj po odpaleniu nacisnąć pompke i dodać gazu jeśli to pomoże to pewnie dysze zapchane u mnie tak było nie dało się jechać dodałem gazu to zgasł.

Post: #4

Wyczyść gaźnik to powinno pomóc.

Post: #5

Mi wyglądało by to na zapchane dysze. Wyczyść cały gaźnik zobacz czy się zapłon nie przestawił, niby nie powinien ale w jawkach lubią się przestawiać.

Post: #6

Dysza biegu jałowego może sie przytkała.

Post: #7

Jutro mam w planach wyczyścić gaźnik,kranik,komore spalania,platynki,sprawdze zapłon,świece i dokładnie dysze.Jak nie pomoże to się zgłoszę.Zasługi wasze nie zostaną zapomniane

Post: #8

Gaźnik był zasyfiony i zapłon przestawiony.Dzięki za pomoc

Post: #9

hahah ja wiem co sie stało tak samo miałem w swoim ogarze sprawdź iglice czy czasam ta zapinka czy zabezpieczenie jak kto mówi nie póściło i nie czymie iglicy wtdey dostaje za mało paliwa a za dużo powietrza

Post: #10

wsk125 ty ogarnięty jesteś Riley napisał brudny gaźnik i zapłon się przestawił a ty swoje mądrości jeszcze wciskasz...

Temat już zamknięty dziękuje

I nie oftopujcie tu!