Post: #1

Witam, posiadam komarka 2350 z silnikiem S38 i kolanko ciągle ociera mi o błotnik. Ostatnio robiłem remont silnika, zamocowałem błotnik (komar stał długo i był wymontowany na półce) i kolanko nie ma żadnej przerwy między sobą a błotnikiem, po prostu ociera gdy kierownica jest ustawiona w pozycji jazdy na wprost. Czy może mi ktoś pomóc zidentyfikować, czy to kolanko od tego modelu, czy może problem leży gdzie indziej?

Post: #2

Czesc, trzeba sprawdzic rame - czy nie jest moze po 'czolowym dzwonie': z drzewem, wysokim kraweznikiem, dziura w jezdni, itp. ?
Zdejmij zbiornik i sprawdz : czy rama nie jest pod nim np. 'lekko garbata' tuz za glowka ramy ?
Albo - czy sztyca widelca nie jest wykrzywiona od czolowego zderzenia / przez co np. zmniejszyl sie rozstaw kol i przednie kolo jest teraz 'za blisko kolanka' wydechu, itp. ?
Albo - czy widelec przedni nie jest moze 'podwiniety do tylu - wykrzywiony', itp. ?
W tzw. 'starych rowerach' - sa nieraz tak podgiete przednie widelce od czolowych zderzen, ze przedni blotnik trze o skosna rure ramy lub w 'damkach' / o dolna rure 'labedziowa' i ludzie nawet robili 'wgnioty' w blotnikach - zeby dalo sie nadal jezdzic i blotnik nie zahaczal o rame...
Pozdrawiam.

Post: #3

Wrzuć zdjęcie całego komarka, trochę słabo widać na tym załączonym.

Kolanko wygląda na ori, tym bardziej to dziwne bo miejsca tam powinno być sporo.

Post: #4

Podsyłam        

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Post: #5

Rama walnięta, niestety

Post: #6

Kurcze szkoda, może uda się to wyklepać jakoś

Post: #7

A jak myślicie Panowie, czy da się i czy się opłaca?

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka