Post: #46

No właśnie mignęło mi gdzieś, że u Ciebie ten przedni hebel tak bierze, ale nie potrafię sobie tego wytłumaczyć. Mój hamulec jest już niby wyczyszczony i wypicowany. Mogę ewentualnie podciągnąć trochę linkę i zobaczyć jak będzie.
Generalnie, mam koło siebie sporo górek o nachyleniu +-10% i zwyczajnie boję się tamtędy jeździć - wolę nadłożyć i ominąć. Rowerem mogę pruć 60kmh z tej górki i bez problemu się zatrzymam. W razie czego nieomal w miejscu, jeśli nabiorę ochoty na lot nad kierownicą. A na Ogarku wprawdzie zwalniam, ale bynajmniej nie mam poczucia bezpieczeństwa i kontroli...

Patrzę właśnie, że średnica bębna w Ogarze to 97mm. W Charcie było 125mm. Nie wiem jak z dostępnością części i dopasowaniem do Ogara, aaaale może?

Post: #47

ewentualnie dopasowac takie podkładki dystansowe do szczęk hamulcowych od simsona, mam zamiar je też stestować, bo wtedy hamulec powinien łapać przy dotknięciu klamy jednym palcem

Post: #48

Taką ofertę dostałem:
"Mój kolega tuninguje hamulce za 150zł od koła. Dorabia swoje okładziny i obrabia na maszynie, żeby brały 100% po całości."
I rzekomo efekt jest.

Post: #49

Zrobił byś takie coś ale do pony m1-2-3 i 301 proszę