Post: #16

Ta kedra to mi wygląda jak z rometa Polo.

Post: #17

Nie wiem czy rant jest za wysoki po całości, ale napewno tam gdzie jest ten skos i po przeciwnej stronie.

Post: #18

(12-12-2019 20:54:20)seler1500 napisał(a):  Zawsze możesz sprawdzić zbiornik sprężonym powietrzem, 1 atm w zupełności wystarczy do sprawdzenia nieszczelności, nawet mniej

To już 0,6-0,8 by pokazało ale musi być czuły manometr
Nie wiem, będziemy badać, jestem dobrej myśli

Kedra jest na pewno od TJ/TS, ale wziąłem ją tylko żeby zobaczyć jak to było w oryginale, a i tak nie będę tego wzoru stosował. Musiała być długo na słoneczku bo aż się szara zrobiła.

Post: #19

Mi raczej chodziło o wrzucenie zbiornika pod wodę i wyczekiwania bąbli

Post: #20

Hm, nie pomyślałem o tym jestem przyzwyczajony do nabijania właśnie do ok. 1atm na zamkniętym rurociągu i wtedy obserwuję wskazówkę. W miejscu, gdzie występuje podejrzenie przecieku używam albo testera, albo - co jest najskuteczniejszą metodą - robię pianę z ludwika, a bombelki mi pokażą rozszczelnienie. Oczywiście tak się postępuje przy próbie instalacji gazowej, instalacje wodne to już zupełnie inna historia, nabija się wodą (eureka) i to do około 10atm, a z czasem to różnie - ma "nie zejść" od minimum pół h do doby.
Nie mniej nie wpadłem na to, że można zbiornik potraktować jak dętkę

Post: #21

Rant z wymiarow był 1,5mm a zrobione z 2mm

Post: #22

Siema w wątku mym!
Ostatnio interesuje się trochę fotografią i szukając informacji o przysłonach, ekspozycji i innych tego typu pierdołach, mignął mi parę razy przed oczami nagłówek typu:
Algorytm [jakiejś tam firmy] pokoloruje twoje zdjęcie!
lub
Stare, zniszczone fotografie? Mamy algorytm, który super świetnie to naprawi i w ogóle będzie sztos!!!
A żeby nie być gołosłownym, że wiem lepiej i wymądrzam się, że się nie da, to przetestowałem kilka takich (no bo od linku do linku i tak dalej...)...
Myślę w duchu - mam nadzieję - że się myliłem, że jednak skoro latamy w kosmos itp. to jednak potrafimy cuda ze starą fotografią, aleeee...
Nie, cudów na tym polu nie ma co się spodziewać, ponieważ wciąż - jak wcześniej pisałem - algorytm owszem, pokoloruje i odtworzy Wam starą, uszkodzoną fotografię. Będzie też wiedział, że twarz człowieka jest mniej więcej tego koloru, a mundur tego. Niemniej w dalszym ciągu algorytm nie przypomni sobie, jakiego koloru był Kadet, Komar, czy TS-1, bo nie pamięta - nie wie tego.
Przetestowałem kilka (więcej niż 5) takich programów/skryptów i większość nie dawała żadnych wyników. Owszem, postacie, ich ubrania, nawet sceneria, nabierały barw, ale Romet pozostawał tajemniczo-monochromatyczny...
Ale przetwarzałem tak i przetwarzałem, dostępne Nam fotografie z tego okresu (skupiłem się na TS-1) i w końcu "wypluło" mi dwa wyniki, o tyle różne, że w ogóle to piszę i chcę się tym z Wami podzielić.
Na pierwszy rzut, to co oczywiste, to, co podpowiadał joozek, co mi się też nasuwało:



W sumie cholera wie, ale "błękitek" najbardziej tu pasuje. Ale zobaczcie to:



Migoce Wam czerwień? Tak "wypluł" algorytm. Czyli podsumowując - cholera wie...
Mówcie, piszcie znaczy, Błękitek, czy Czerwonix, a może jeszcze co inne

Post: #23

Ja zawsze wyobrażałem sobie egzemplarz z tych zdjęć w czerwieni meksykańskiej

Post: #24

Też mi się tak wydaje. To pierwsze zdjęcie pierwsze mi się skojarzyło z pomarańczowo-czerwonym kolorem.
Nie wiem jak wy, ale ja tam niebieskiego nie widzę

Post: #25

Czerwony będzie szybszy, a ja i tak go bym pomalowal na blekitka.

Post: #26

Cześć, tym razem mam parę pytań.
Czy te opony, teoretycznie nowe prl, da radę uratować? Na tyle, aby przywrócić im blask i założyć na motór? na pewno byłyby fajnym smaczkiem, ale czy da się na nich jeszcze przejechać, czy 300PLN za wydmuszkę? Jakieś środki, preparaty?

Nowe Opony 19" z Motokamu

Drugie pytanie.
Jaki powinien być klosz tylnej lampy, odpowiedni do mojego niby prototypu? Na co zwrócić uwagę?
No i na koniec najnowszy zakup, czyli licznik:



Czekam na porady!

Post: #27

Drogo, ale dlatego jeszcze ma na sprzedaż
Jeśli bzyk ma stać to się nadadzą, preparat zastosuj ten
https://allegro.pl/oferta/tyre-shine-pia...7055737208
Robię finalnie tym środkiem od kilku lat (zdjęcia opon w Roberta TJ.
Oczywiście wcześniej umyj w ciepłej wodzie pastą BHP z dosypką ścierną
Z brudem też sobie radzi mieszanka benzyny z ropą. Do mycia używaj rękawice gumowe i szczoteczkę szorstką.
Co do opon, fajnie też wyglądają Heidenaum - dostaniesz nowe.
Klosz lampy standard Romet-owski, np z Ogara, Kadeta itp

Post: #28

Co do opon, to możesz zrobić tak jak radzi joozek, albo zrobić to tak jak ja. Metoda prawie taka sama - opisałem ją gdzieś w wątku o 50-TS-1.

Klosz tylnej lampy możesz założyć z napisem "POLMO".

Post: #29

Jeśli motorower ma jeździć, to nie ma mowy o tak wiekowych oponach, guma już dawno straciła swoje właściwości. Tak jak mówi joozek, lepiej nowe np. Heidenau.

Post: #30

Hej, dawno się tu nic nie działo, bo i zespół, i mieszkanie, a teraz jeszcze epidemia, ale to nie znaczy, że temat umarł, o nie. Wręcz przeciwnie. Jest bardzo pozytywna wiadomość.
W sumie przypadkiem, bo śledząc FB i różne grupy, konwersując z ludźmi, dowiedziałem się, że jest w końcu ktoś, kto dorabia kolanka na wzór oryginału do TS'a, i to nie byle kto... Jak tylko stanę się szczęśliwym posiadaczem to dodam zdjęcia, niemniej już cieszę się jak dziecko, bo oba projekty ruszą
Pozdro!