Post: #1

Cześć, kupiłem ostatnio taki oto rowerek za całe 20zł. Mam zamiar go wyremontować, niestety mam problem z jego identyfikacją. Na ramie widnieje napis Sport jednak egzemplarze Sporta wyszukane na Google mają zupełnie inny układ naklejek. Rocznik '81. Rower posiada aluminiową kierownicę, klamki, szczęki oraz obręcze, reszta raczej stalowa. Nie znam jego wagi ale wydaje się dość lekki. Co o nim sądzicie? Jak to jest z jego oryginalnością? Warto się za niego brać czy szukać czegoś w lepszym stanie? Pozdrawiam

Post: #2

To jest wczesny romet Sport są mniej popularne niż sporty z końca 80 lat. Jeśli jest to odpowiedni rozmiar ramy do twojego wzrostu to warto go robić.

Post: #3

Jeszcze się do niego dobrze nie przymierzałem, ale wydaje się być ok. No rower nie jest w najlepszym stanie więc będzie z nim sporo pracy i nakład kosztów. Moglibyście powiedzieć co zmienić aby był jak najbardziej oryginalny? Nie wiem czy niektóre rzeczy opłaca się od nowa chromować czy lepiej poszukać innych w dobrym stanie.

Post: #4

Tu są włożone popularne przerzutki favorit więc ze znalezieniem gratów do zrobienia na oryginał nie będzie problemu bardziej bym się przejmował tym czy rama nie przegniła gdzieś na wylot.

Post: #5

Wżery są dośc mocne ale nie wydaje się żeby była przeżarta na wylot, ani nadmiernie osłabiona. Okaże się jak rozbiorę rower i go wypiaskuję.

Post: #6

Wystarczy go pomalować i będzie cycuś glancuś Chyba wszystko masz w oryginale

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #7

Moja drobna rada umyj to, ogarnij suport i stery wsadź jakieś koła i pojeździj to sie dowiesz czy ci odpowiada a dopiero potem zdecyduj co z tym robisz.

(26-07-2015 14:44:52)kz1405 napisał(a):  Jeszcze się do niego dobrze nie przymierzałem, ale wydaje się być ok.

tu sie przymierz -->
http://www.ebicycles.com/bicycle-tools/f.../road-bike

Bedzie "na styk" to dowalisz dłuższa fajke /wspornik kierownicy/

Zabawka fajna troszku się przykurzył ale to nic, zresztą nie musisz robić dokładnie na orginał możesz odstawić "tuninga z epoki" albo custom vintage jak ci się będzie dobrze jeździło.