Post: #76

Józek w końcu No jeszcze silnika brak ale mam nadzieję, że niedługo przyjdzie.

Post: #77

Taaaaaaa nie długo! Haha no może do nastepnych wakacji wróci. XD

---

Znając możliwości tego co go składa

Post: #78

Pegazik pierwsza klasa ! Na prawde kawal pieknej maszyny

Post: #79

Co to za obręcze kół? Bo takie szerokie to chyba nie jest seria, nie? Jawka?

Post: #80

Do koł Kadeta i Pegaza pasują obręcze Simsona.
Co do samego Pegaza ,to wydaje mi się,że przeszedłby przeglą nawet bez silnika .

Post: #81

(20-05-2015 11:03:16)jurek_j napisał(a):  Co to za obręcze kół? Bo takie szerokie to chyba nie jest seria, nie? Jawka?

Obręcze to współczesna produkcja, made in Italia, kosztowały nieco drożej, ale są za to bez cech chińskich. No i wyglądają dużo lepiej - chrom się świeci

Post: #82

Kozackie

Post: #83

(20-05-2015 14:06:53)joozek napisał(a):  Obręcze to współczesna produkcja, made in Italia, kosztowały nieco drożej, ale są za to bez cech chińskich. No i wyglądają dużo lepiej - chrom się świeci

Ale szersze są od seryjnych rometowskich, tak?

Prawda, wyglądają fajnie, całkiem miły kształt.

Post: #84

Tak, szersze ... 52 mm. szprychy też włoskie, gr 3,3 mm chromowane

Post: #85

opowiedz coś o silniku, co się z nim dzieje i gdzie jest

Post: #86

No jak to gdzie. U plusminusa

Post: #87

W takim razie szkoda Joozku że nie próbujesz robić silniczków sam tylko płacisz słono za robociznę. Tak to byś się trochę podszkolił i miał pewniaka. A przyjemność jazdy na czymś co się samemu odpaliło.. żałuj

Post: #88

Kurde chyba muszę Józka podszkolić i sam się zajmie składaniem silników

Post: #89

a ja się własnie dziwiłem czemu nigdy w tematach joozka nie widze zdjęć remontowanych silników

Post: #90

Nigdy nie napisałem, że jestem omnibusem który na wszystkim się zna.
Chciałem mieć porządnie zrobione silniki i tyle. Czy to źle?
Może faktycznie ... czas nauczyć się czegoś nowego. Mateusz, dziękuje i zapraszam