Tryb drzewa | Tryb normalny

**niki123** · 03-03-2015 22:38:46

Witam. Mam taki problem w swoim silniki s38 a mianowicie wal sie obraca a magneto stoi w miejscu nieraz cos zalapie i sie troche okręci. Dodam ze kopka zaczela mi lekko chodzic, czy moze to miec cos wspolnego z tym ze magneto sie nie obraca??I niewiem jak odkrecic to magneto bo sie nakretka kreci sie z walkiem.

**tassman** · 03-03-2015 22:40:29

może magneto się odkręciło...

**TheNight** · 03-03-2015 22:40:41

Klin dałeś? Magneto przykręcone?

**niki123** · 03-03-2015 22:41:14

jak okręcilo?? a tak mysle czy sie klin nie zerwał

**tassman** · 03-03-2015 22:42:48

Otóż to, sprawdź klin .

**niki123** · 03-03-2015 22:45:52

no dobra ale jak odkrecic ta nakretke? dodam ze silnik jest wyciagniety z ramy

**tassman** · 03-03-2015 22:49:32

ja jedną ręką trzymałem magneto a drugą odkręcałem.

**TheNight** · 03-03-2015 22:50:33

zablokuj czymś tłok i odkręcaj Tongue

**niki123** · 03-03-2015 22:52:30

przeciez magneto jest luzne bo sie chyba klin zerwal nie, to jak sobie zlapie magneto to nic nie da bo bede obracal walkiem

**TheNight** · 03-03-2015 22:53:41

Zablokuj tłok jak wyżej pisałem..

**tassman** · 03-03-2015 22:54:20

to zablokuj tłok

**Supryk** · 03-03-2015 22:54:28

Bezpieczniej będzie zdjąć drugą kape i zblokować wal od strony sprzęgła

albo masz zerwany klin, albo zgrzewanie kola puścilo

**Damian4570** · (03-04-2015)

(03-03-2015 22:41:14)niki123 napisał(a): jak okręcilo?? a tak mysle czy sie klin nie zerwał

Klin nie trzyma magneta! Magneto jest trzymane przez nakrętkę, oraz poprzez konstrukcję wału, dlatego stopniowo magneto wchodzi na wał, z oporem. Jeśli klin jest za wysoki, częściej będzie "cięty" przez magneto. Klin musi być ledwo wystający ponad wał (ok. 0.5-1 mm - przynajmniej ja tak mam od ponad roku...).
A czy pod nakrętką magneta masz podkładkę sprężynową? Jak wygląda gwint, tj. nie zjechałeś go?

(03-03-2015 22:45:52)niki123 napisał(a): no dobra ale jak odkrecic ta nakretke? dodam ze silnik jest wyciagniety z ramy

Do tego użyj ściągacza do magneta, w innym przypadku tylko skrzywisz magneto i wał - czyli więcej strat niż pożytku. Koszt takiego ściągacza to 12 zł, a naprawdę ułatwia życie. Koszt nowego wału i magneta, co najmniej kilkadziesiąt złotych

**Rafku** · 04-03-2015 00:33:51

Zgadzam się z Suprykiem, lepiej odkręcić kapę od sprzęgła i przytrzymać sprzęgło odkręcając tym samym nakrętkę magneta Wink

Ściągacz magneta za 12 złotych? Niezłe ceny tam w twoich okolicach mają Wink

Ja za 4 bez problemu kupiłem Smile

**niki123** · 04-03-2015 08:40:49

pod nakretka mam podkladke sprężynowo, gwint jest calkiem niezly.