Post: #1

Witam, uratowałem od zagłady motocykl, który swym ogólnym kształtem odpowiada Rometowi Chart, jest niestety niekompletny, ma biały bak z malowaniem MZ, białą pokrywę od filtra, bez żadnych znaków,wygląda na zamalowaną. Silnik jest z dezametu, licznik z MERY, ma też kwadratową przednią lampę. Nie jestem pewien cóż to jest za pojazd, czy to fabryczne dzieło czy też może zwykły składak. Nie znam zupełnie historii motocykla, nie mam do niego papierów. Może któryś z forumowicz jest mi w stanie pomóc z tą zagadką. W internecie znalazłem jedno zdjęcie motocykla podpisanego jako Romet Chart ale w malowaniu MZ ETZ 50 - to ładniejsze zdjęcie.

Post: #2

Jak dla mnie to to najzwyklejszy chart z naklejkami od mz

Post: #3

Zwykły chart ale pomysł bardzo fajny.

Post: #4

Dzięki za odpowiedź, to drugie zdjęcie znalazłem na tej stronie http://globalcarslist.com/gallery/romet-chart-210.html, myślałem że może w jakimś okresie Romet i MZ współpracowały ze sobą i wychodziły takie cuda. W dość odległych planach mam uruchomienia motocykla, poskładanie go do "qpy" i zastanawiam się, czy zmieniać to malowanie czy też może dla odróżnienia się od innych zostawić tak jak jest. Chart stał ponad 10 lat nie ruszany i myślę, że zabawy będę miał co nie miara ;-)

Post: #5

Przecież z mz masz tylko naklejki, charty najczęściej wychodziły białe.

Post: #6

No dobra, nie drążę już tematu, dziękuję za odpowiedzi

Post: #7

To jest chart zgadzam sie jak wszyscy ja poznałem po boczkach ale pomysł fajny

Post: #8

Fajny chart, w miarę kompletny nawet. Szkoda, że bez dokumentów, bo byśmy mogli na 3 charty jeździć

Post: #9

Taaa...jakieś 20 lat temu pewnie bym tak pojeździł hehe...a wracając do charta, to dziwi mnie to, że ten z drugiego zdjęcia (nie mój) wygląda na oryginał. Jak już mówiłem, zupełnie nie znam historii mojego motocykla, ale mam spore wątpliwości czy komuś ponad 10 lat temu (a może więcej) chciało się, samemu, tak przerabiać motocykl żeby wyglądał jak MZ. Dość dobrze pamiętam te czasy ;-) i robienie takich rzeczy nie było w modzie, w ogóle takie pojazdy nie były wtedy w modzie, na MZ to nikt nawet nie spojrzał, że o Rometach nie wspomnę, dopiero od jakiegoś czasu stało się modne zbieranie takich pojazdów. 10 lat temu miałem kilku znajomych wśród gdyńskich motocyklistów, zrzeszonych w jednym z klubów i wiem jakie mieli podejście - stary IŻ, AVO Simson albo Junak owszem czemu nie, ewentualnie MZ Trophy albo SHL. Nikt nawet patrzeć nie chciał na takie wynalazki jak ETZ czy polskie "ścigacze" lata 80tych. Stąd moje spore wątpliwości co do "nie oryginalności" tego malowania, muszę głębiej poszperać i może czegoś się dowiem w tej sprawie.

Post: #10

Ten chart wygląda na dość zmęczonego, lampa od jakiejś jawki w nietypowym miejscu, zniszczony bagażnik, brak błotnika etc. etc., krótko mówiąc jak by używany do stuntu, ja tu nie widzę nic przerabianego, zwyczajnie ktoś nakleił na niego naklejkę z MZ, więc co tu przerabianego to nie wiem

Post: #11

Dobra, nie ważne, nie ma co się nad tym zastanawiać

Post: #12

(14-02-2015 20:54:52)ko_sa napisał(a):  myślałem że może w jakimś okresie Romet i MZ współpracowały ze sobą i wychodziły takie cuda.;-)

Szczerze, to Chart był wzorowany na MZ ETZ 150 ale to jest najzwyklejszy Chart.

Post: #13

Kw, wg. mnie zbiornik charta jest bardziej podobny do 250, ale czy to ważne

Post: #14

Dacie wiarę, że ja dopiero dzisiaj, po 10 latach od napisania pierwszego posta, odpaliłem ten wynalazek. Gaźnik musiałem odetkać z resztek odparowanego paliwa i oleju ale odpalił dość szybko i sprawnie.

Post: #15

Zawsze mówiłem że Charty to kopia MZ ETZ.

Kwadratowe kierunki z ETZ 251 i późnych Simsonow tylna lampa też.
Komuś się chciało.