Post: #1

Witam. Na wstępie przepraszam za częściowy brak polskich znaków ale pisze z telefonu. Jestem na etapie czyszczenia części silnikowych od Ogara i mam pewien klopot z automatem od biegów. Gdy recznie zamieniam zabki bardzo często jeden element zaskakuje mi z drugiego. Tzn. ten zabek ze sprezyna wpada nad ten element z 6 zabkami i trzeba go potem wciskac na miejsce. Nie dzieje się tak zawsze. Czy jest to normalne gdy robie to rekoma czy świadczy to o zuzyciu (zbyt dużym luzie)? Pozdrawiam.

Post: #2

Za duży luz. Trzeba rozebrać i złożyć. U mnie to wystarczyło.

Post: #3

Jak zlozysze silnik to bedzie dobrze, one zawsze zeskakuja jak się je w rękach zmienia.

Post: #4

Rozbierałem go i w sumie to nie ma jak nawet tam wcisnąć jakiejś podkładki, żeby zniwelować ten 'luz', bo wtedy nie mogę wcisnąć segera.
Simi, dzięki (tak sądziłem) Najwyżej będę rozpoławiać drugi raz.

Post: #5

Zużyty automat, ale da się to uratować. Po prostu tą tarczkę z ząbkami wyginasz w tą stronę aby nie zeskakiwała zapadka, a tą ośkę zapadki można lekko zapunktować, jeżeli masz luz na niej.

Po wygięciu tej tarczki z ząbkami jest problem bo ten pręcik który jest w wybieraku tych 2 kół zębatych, lubi wypadać z dziurki z tej tarczki.

Musisz wybić ten pręcik i zapunktować jakiś dłuższy (około 3 mm dłuższy od fabrycznego wystarczy)