Post: #1

Chciałem wam pokazać mój pierwszy motorower, na którym uczyłem się jeździć.
Dostałem go od dziadka, który był jego 1 właścicielem, kupił go z papierami kiedy jeszcze Romet istniał, niestety zgubił gdzieś papiery
Jedyne co musiałem z nim zrobić w ciągu ostatnich 5 lat to regulacja gaźnika i jego czyszczenie.





Jak widać lakier i osłona nie są oryginalne.

Post: #2

Bardzo ładna drynka

Post: #3

ładna motoryneczka przełóż błotnik przedni bo masz załozony odwrotnie przód na tył dokup mocowanie tłumika i będzie ładna a jak znasz jakieś numery tablic np. ze zdjęc to masz szanse na odzyskanie dokumentów wydaje mi sie że warto oto walczyć. wygląda mi na rok 86 przód nowy mocowanie silnika jest z resztą 2 pierwsze cyfry na ramie to rok

Post: #4

Błotnik wydaje mi się że jest dobrze założony, tylko brat ucząc się jeździć zaliczył drzewo... (może dlatego taki płaski z przodu)
Zobaczyłem na ramę i to rocznik 81'.
Właśnie poszukuje osłony tłumika (tej długiej) najlepiej na allegro, jakby ktoś przypadkiem znalazł to piszcie na pw.

Post: #5

błotnik napewno masz założony odwrotnie zerknij na moją masz foto http://imageshack.us/photo/my-images/202/pe5n.jpg/ tak to powinno wygladać to ze płaski to swoją drogą masz link do mojego tematu popatrz na fotki mam jeszcze 2 w tym jak twoja 81 rok http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthrea...898&page=1 i tak poza tym to chyba miałeś zmieniany przód porównaj mocowanie lampy w zielonej i czarnej

Post: #6

Fajna motorynka też mam na taką chętkę

Post: #7

Rzeczywiście, zmienię i dodam nowe zdjęcie.

Post: #8

fajna drynka i zadbana

Post: #9

Od wczoraj motorynka zaczęła wariować...
Po chwili jazdy na 2-biegu na wysokich obrotach zacina się gaz, motorynka cały czas się rozpędza.
Jednak kiedy silnik wystygnie wszystko jest w normie, dopóki się nie rozgrzeje.
Dodam jeszcze że gaźnik (nigdy wcześniej się nie nagrzewał) jest gorący (jak cylinder).

Post: #10

Już działa.
Zmieniłem strony błotnika, może jutro dodam zdjęcia.