Post: #16

poczekajcie ide do warsztatu założę magneto i ci napisze .

Post: #17

(17-11-2013 13:57:59)3niu16 napisał(a):  E to przez zimę na spokojnie to zrobię Dz za pomoc ..

---

Nie no wal jest prosty gwinty dobre ale ma luz tak ze tlok lata po 1cm na boki ;( ....

Ale tłok może ślizga się po sworzniu ? Raczej sworzeń po tulejce ! i ci się tak zdaje czy korba ma luzy ?

Post: #18

zaraz wstawię filmik to zobaczycie

Post: #19

te nowe wały co są na allegro jak chcesz kawałek przejechać to go se możesz kupić badziewie z chin a jak stary wał rozbierasz na części pierwsze to nie musisz go zanosić do specjalnego zakładu bo tak samo ci robią jak tokarz wkłada wał podpiera koniem i centruje ci go ja sam pracuje na stoczni na tokarkach i wiem co mówiem co chwile ktos wał przynosi na fuche żeby go wycentrować i nikt jeszcze nie narzekał

Post: #20

http://www.youtube.com/watch?v=g-QJrOXOz...e=youtu.be

Tylko poczekajcie aż się filmik przetworzy ..

Post: #21

Ku*wa człowieku kulą w płot Taki luz jest zawsze gdyż nie ma podkładek na górze korbowodu bo są na dole taki luz jest zawsze nie wiesz to się dopytaj a nie piszesz głupoty że masz luz na boki który jest zawsze poczytaj trochę a później gadaj głupoty...;


PS. Przedmuchy kompresji masz albo na pierścieniach lub cylinder już kończy żywot Tylko tyle widać z filmu

Post: #22

ty musisz chwycić za korbowod i wtedy poruszać jak ma luż to jest do wymiany

Post: #23

Wał do wymiany łożyska też jeszcze sciag tłoka i zobacz czy ma góra dół ale ja ma taki na boki to napewno ma

Post: #24

Jak chcesz hajtowac to najlepiej z stąd wyjdź pisałem wyżej ze jestem zielony w tych sprawach .

Post: #25

(17-11-2013 14:15:49)stqc napisał(a):  Ku*wa człowieku kulą w płot Taki luz jest zawsze gdyż nie ma podkładek na górze korbowodu bo są na dole taki luz jest zawsze nie wiesz to się dopytaj a nie piszesz głupoty że masz luz na boki który jest zawsze poczytaj trochę a później gadaj głupoty...;


PS. Przedmuchy kompresji masz albo na pierścieniach lub cylinder już kończy żywot Tylko tyle widać z filmu

Co ty gadasz ja jak kupiłem ogara to nie bylo na boki i góra dół teraz jest góra dół i na na boki

Post: #26

dobrze kolega wyżej pisze daje ci rade zrobisz jak uważasz ja bym nie kupy wał tych nowych wałów bo to badziewie tego starego trzeba pomierzyć tam gdzie chodzą łożyska zmierz mikrometrem lub ktoś jak się nie znasz i musi mieć kila setek w plusie łożysko ma 17 mm a wał powinien mieć troszkę więcej jak ma mniej to go zaraz wyrzuć na złom i poszukaj może ktoś by miał wał w dobrym stanie albo kup chiński ale to w ostateczności

Post: #27

to w poniedziałek rozpołowię silnik i zaniosę wal do kolegi on mi to sprawdzi

Na złomie w krośnie znalazłem silnik 019 schowałem go dobrze we wtorek może go kupie dużo nie będą chcieli

Post: #28

Człowieku skoro jeździł to kup tłoka daj cylka do szlifu i poskładaj...