Post: #1

Witam. Mam problem z moim kadetem. Niedawno przestał odpalać, jak się okazało kranik był już w bardzo złym stanie. Kranik wymieniłem, wszystko ok, paliwo leci, tylko teraz mam kolejny problem. Kadet tak jakby nie dostawał paliwa, nie odpala. Jeśli wleje paliwo pod świecę odpala normalnie, więc problem jest raczej z gaźnikiem. Co może być nie tak? Dodam że raczej w tych sprawach jestem jeszcze zielony i nie bardzo się na tym znam. Zauważyłem że paliwo chyba nie wchodzi w ogóle do tej dziurki od gaźnika Odkręciłem to i przeczyściłem tę dziurkę, tylko nie wiem jak powinien ten pływak być ustawiony, może tu jest problem? Mam jeszcze pytanie - jest na forum jakiś poradnik jak wyczyścić gaźnik?


Chodzi mi o tego złomka : http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=17321

Post: #2

To masz zasyfiony kranik, paliwo powinno lecieć z wężyka.

Post: #3

Paliwo z wężyka leci, po prostu tak jakby nie wchodziło do gaźnika.

Post: #4

Musisz dokładnie wyczyścić gażnik. po prostu wszystkie śrubki i inne wykręć i weź, nie wiem wykałaczki, patyczki do uszu i po prostu wysusz a następnie przeczyść a potem przemyj i dla pewności przedmuchaj.
powinno działać.

Post: #5

Ok, dzięki, w weekend sie za to zabiore.

Post: #6

No i wyczyściłem ile umiałem, tylko teraz problem, romet na 1 jedzie nieźle a jak wrzucę na 2 to słabnie i ledwo jedzie :/ Czego to może być wina? Może to być od paliwa? Bo wlałem pożyczonego (było od razu z olejem) i możliwe że za dużo oleju w paliwie (paliwo było czerwone, zawsze jak ja mieszałem swoje to nie miało aż takiego koloru), czy to może być od tego? A moża to wina tego że kadet stał nieodpalana ponad miesiąc?

Post: #7

pomoże ktoś?

Post: #8

Regulowałeś ?
1,5obrotu od wkreconej na max srubki powietrza wykrec. Pozniej tak wykrecaj aby sie dobrze wkrecal i nie mial mula.
Czyści się kompresorem nie wykałaczkami tak jak to kolega pare postów wyżej napisał, ewentualnie gotuje się w occie gaźnik.

Jak nie pomoże regulacja to ustaw zapłon, sprawdź uszczelkę gaźnik-cylinder i do pewności wymień ją.

Post: #9

Witam, dzisiaj jadąc zahaczyłem z boku o coś biegami i zaczęły się one kręcić w kółko. Kręci sie lewarek (w moim przypadku klucze ) na około tak że nie można biegu wbić. Jak to naprawic? Co sie moglo uszkodzic? Jutro sciagne dekiel i popatrze, ale jak to naprawic?

Post: #10

Jaki lewarek, co się zaczęło kręcić?

Post: #11

to czym zmieniam biegi nożny

Post: #12

to jak? co to może być?