Post: #1

1. Iskra jest
2. Paliwo jest, ale myślę że jest go za dużo bo jak odkręcę kranik to benzyna leję się z cylindra.
3. Zapłon niby wyregulowany ale nie jestem pewien, może mi ktoś doradzić jak go poprawnie wyregulować ?
Bardzo Proszę Was o pomoc.

Post: #2

Odświeżam

Post: #3

Ja bym ci radził, gaźnik wyregulować, jeśli masz inny to wymien gaźnik na próbe

Post: #4

wyreguluj gaznik, iglica na największy rowek daj,sprawdz uszczelke między gaznikiem a cylindrem,i jeszcze z zapłonem próbuj.
Ps.Napisz jak sprawdzisz

Post: #5

Spoko Dzięki chłopaki za rady

Post: #6

Teraz mam problem, bo simson chodzi ale na obroty wchodzi tylko jak jest już na wysokich obrotach. Jak jest na niskich to "muli" jakby się dusił paliwem. Jak to rozwiązać ?

Post: #7

Jaki kolor ma świeca ?

Post: #8

wyreguluj powietrze w gaźniku..

Post: #9

I ustaw poziom paliwa pływakiem

Post: #10

Iskra jest fioletowa, poziom paliwa na pływaku ustawiony (chyba) a powietrze muszę zobaczyć.

Post: #11

Nie chodzi mi o kolor iskry tylko elektrody i wokół jej.

Post: #12

Zapłon jest za późno. Moja mz miała za późno i łapała moc dopiero od 4 tys obrotów.
W szwabie chyba jest tam takie oznaczenie na górze po lewo od iskrownika.

Post: #13

Tak dokładnie jest pozycja 0 zaznaczona więc łątwiej ustawić.

Post: #14

Na iskrowniku są jakieś oznaczenia ale jak kupiłem simsona i on jeździł to iskrownik był w zupełnie innym miejscu niż powinien. Jest sens kombinować z dawką paliwa ? A jeśli chodzi o kolor świecy to jest taki brązowy, wiem że to zły znak.

Post: #15

Raczej dobry. Świeca powinna mieć kolor kawy z mlekiem. Spróbuj opuścić iglicę jeden rowek w góre.