Post: #31

W montażu trafiłem na kolejny problem. Podnóżki, które mam były jakieś naprawiane, spawane, w każdym razie chyba nie zostały zrobione dokładnie, poprzednio uchwyt był na siłę wciśnięty. Teraz jak wszystkie blachy są dobrze wyprostowane i polakierowane uchwyt podnóżka nie chce się zmieścić między blachy ramy. Będę musiał podnóżki rozciąć i pospawać od nowa. W tym celu potrzebuję szerokości oryginalnego uchwytu podnóżków. Czy ktoś jest w stanie podać mi ten wymiar? Z góry dziękuję.

Aktualnie Polo już stoi na kołach. Złożony jest na gotowo przód, wahacz z teleskopami i stopka.

Post: #32

Pięknie robisz. Powodzenia

Post: #33

Piękny sprzęt. Powodzenia w renowacji.

Post: #34

Przypominam się z pytaniem o szerokość tego uchwytu podnóżków w Polo lub Pegazie (taka sama rama).

Czy Polo i Pegazach w ogóle były takie podnóżki czy może jakieś inne?


Problem w tym, że w moim Polo odległość między blachami ramy, w miejscu dolnego mocowanie silnika (i jednocześnie podnóżków) jest 65mm (i wydaje mi się, że to już nawet po lekkim rozgięciu), natomiast szerokość uchwytu podnóżków jest 70mm. O co chodzi?

Post: #35

Jeżeli Ci się nie spieszy to w poniedziałek mogę pomierzyć to wszystko w moim Polo. A jeżeli stopki Ci nie pasują to pospawaj nowe, prosta robota a stopki są lepsze niż stare spawane milion razy.

Post: #36

Byłbym bardzo wdzięczny. Spokojnie mogę poczekać. Będę przy tym majstrował dopiero w przyszłą sobotę. Zgadzam się nie ma co starych stopek za wszelką cenę naprawiać. Te co mam (pokazane na zdjęciu) poza uchwytem są zrobione z nowego materiału. Mój błąd, że nie przymierzyłem ich przed lakierowaniem i nie uwzględniłem grubości lakieru, która też jest znacząca.

Post: #37

Już całkowicie zgłupiałem z tymi podnóżkami.
Na zdjęciach w tym wątku są całkiem inne. Co prawdo to Pegaz ale rama w Polo jest praktycznie taka sama.
http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=11596

Post: #38

U mnie wymiary są takie same prócz wymiarów uchwytów podnóżków, zresztą podnóżki w moim Romecie Polo wyglądają zupełnie inaczej...

Post: #39

Takie podnóżki jak ty masz ja mam w 50 T-1 ale nie wiem czy ja mam oryginalne

Post: #40

Skuter007, czy w takim razie Ty masz takie jak te: http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=11596
http://moto.allegro.pl/podnozki-ogar-rom...34541.html , czy może jeszcze jakieś inne? Rozumiem, że szerokość uchwytu jest mniejsza od 70mm, tak?

Krycha, no właśnie mam duże wątpliwości czy te moje są właściwe bo znajomy który ma Polo w oryginale ma inne podnóżki, ale niestety ich nie widziałem.

...chociaż z drugiej strony, te podnóżki były pomalowane tym samym lakierem co reszta blach, więc można wnioskować, że siedziały tam od nowości.

Post: #41

Świetny Polo, kolor wybrałeś idealny, lepszy niż oryginał. Zastanawiam się czy swojej stelli też na taki kolor nie pomalować. Życzę powodzenia w remoncie.

Post: #42

wojtex, mam podobne do tych co pokazałeś.

Post: #43

Te co wcześniej pokazałeś (zielone) są od T-1 bądź Ogarów i nie pasują do Polo, bo mierzyłem. Pasować będą te z Allegro i co ma Młody w swoim Pegazie. Ciężko takie dostać, a nie chcę wydawać 45 zł na podnóżki...

Post: #44

No to sprawa się wyjaśniła. Trzeba będzie po prostu uciąć ten uchwyt i dospawać pod odpowiednim kontem dwie blaszki z otworem w rozstawie 60 - 62mm.

Dzięki chłopaki za pomoc.

"kątem"

Post: #45

Następny krok w montażu końcowym.
Założone zostały dętki, opony, błotniki i bagażnik. Blachę siedzenia polakierowałem proszkowo na czarno i poszła do tapicera po nowy pokrowiec.
Podnóżki są do przerobienia. Ostatecznie - w Polo podnóżki powinny być z uchwytem w postaci dwóch blaszek w rozstawie 70mm i te blaszki idą na zewnątrz ramy. Ja swój przerobię inaczej -tak, żeby te blaszki uchwytu chowały się wewnątrz ramy, czyli w rozstawie 60mm. Moim zdaniem będzie to ładniej wyglądało.