Post: #1

witam dzis przedstawiam wam motorek ktorego jeszcze niebylo na mojej bazie bylo polo ogary t1 t3 motorynki ale tego jeszcze niebylo a jest nim ten oto romet pegaz z roku niewiem ktorego bo niema tabliczki jak i na glowce niema roku wybitego tylko same nr ramy niema nawet sladu zeby byla tabliczna znamionowa (brak dziur na nity). Historia jest ciekawa bo tata nam zawsze opowiada jak to staly w PGR (czyt.PEGEER jak by ktos niewiedzial) staly tam 3 pegazy ponoc z silnikami 010 i oni sie na nich tam scigali jakos w roku 1976 (lub jakos tak) i chcac chociaz troche przyblizyc te wspomnienia zaczelismy od tygodnia szukac pegaza az 2dni temu przypadkiem na tablicy znalazlem jego no to zaraz brat spisal nr tel i dzwonimy ugadalismy sie na cene 100zl i dodaje jeszcze nam kola kartery od 023 blotnik i cos tam jeszcze no to na nastepny dzien (wczoraj) brat mowi to co jedziemy po niego i tak pojechalismy po niego do rypina podjezdzamy juz byl wystawiony przed garaz i czekal na nasz wchodzimy do tego garazu a tam motorynka po remoncie rama od wfm i komara a obok 2 komarki na pedaly(sztywniaki) i kupa czesci no to go zapakowalismy i w drogie (niestety byl to wieczor tak wiec niewidzielismy co w trawie piszczy i wiele czesci jest do ratowania takie jak wahacz i lagi ale spokojnie mamy czas dzis go rozebralem i teraz bedzie czekal w kolejce na swoja kolej

co do planow to jeszcze ciezko powiedziec mysle nad poszukaniem silnika 010 ale wiem ze ciezko biedzie :/ no i trzeba go pomalowac no najprawdopodobniej calego ale szkoda mi tych naklejek :/
wlasnie niewiem czy napisalem lakier jest oryginalny

kilka fotek tak zeby niebylo nudno

Post: #2

Faktycznie, zachował się w oryginale. Może Duboisi jakoś by dorobił te naklejki. Ale w sumie... zostaw go, tak źle nie wygląda, a oryginał to oryginał

Post: #3

dobra baza do renowcji - ludzie gorsze odnawiaja

Post: #4

W tym Pegazie powinien być silnik 017 , 2 biegi w rączce
A co do rocznika to według mnie 1976 . Jak coś to podeślij mi numer ramy bez 2 ostatnich , z czystej ciekawości iloma sztukami nasze Pegazy się różnią

Post: #5

Mój ulubiony model Rometa,naprawdę dobra baza do remontu,a papiery ma???

Post: #6

(15-02-2013 21:31:26)Jakub napisał(a):  W tym Pegazie powinien być silnik 017 , 2 biegi w rączce
A co do rocznika to według mnie 1976 . Jak coś to podeślij mi numer ramy bez 2 ostatnich , z czystej ciekawości iloma sztukami nasze Pegazy się różnią

to masz fotkie numerow

Post: #7

Uwielbiam Pegazy! Obyś znalazł silnik 010 - Trzymam za Ciebie kciuki. k: A co do naklejek - Dubiosi na swojej stronie niedawno dodał naklejki do Pegaza 750, są tutaj: http://motonaklejki.pl/naklejki/1/24/69/ . Następnym razem postaraj się bardziej stosować do zasad ortografii i interpunkcji, bo trochę ciężko się czyta.

Post: #8

I teraz jestem w kropce .
Bliżej ci z numerami do mojej Polówki nr ramy 104 tyś , niż do pegaza 254tyś
Jak oni bili te numery ?

Rak na bank 1976 nie spotkałem sie z Pegazem z np 1975 z bakiem na korek wtykany

Post: #9

(15-02-2013 22:48:01)Jakub napisał(a):  Bliżej ci z numerami do mojej Polówki nr ramy 104 tyś , niż do pegaza 254tyś
Jak oni bili te numery ?

Numery na ramie nie mają nic wspólnego z ilością wyprodukowanych sztuk. To jeden wielki chaos. Bito jak leciało.

Post: #10

super pegaz! ja na twoim miejscu wstawił bym 017 zamiast 010, ale jak chcesz

Post: #11

no najprawdopodobniej bedzie wstawiony jednak 017 oryginał to oryginal

Post: #12

ładna baza roboty troche bedziesz miał

Post: #13

(15-02-2013 23:19:27)Semmao napisał(a):  

(15-02-2013 22:48:01)Jakub napisał(a):  Bliżej ci z numerami do mojej Polówki nr ramy 104 tyś , niż do pegaza 254tyś
Jak oni bili te numery ?

Numery na ramie nie mają nic wspólnego z ilością wyprodukowanych sztuk. To jeden wielki chaos. Bito jak leciało.

Dlatego uwielbiam Rometa

Post: #14

Dobra baza do remontu.Widze jeszcze orginalne naklejki

Post: #15

Nie maluj . Nie ma sensu wymyj ,wypoleruj ,porób zaprawki ,dokup 017 i ciesz się oryginałem .