Post: #1

I wymieniłem komara sztywniaka do remontu na wsk 4 .Sztywniaków mam dość dużo i się wymieniłem ,a nie ukrywam ,że mi się to opłacało .
Ogólnie w dobrym stanie kompresja ok 2 lata nie odpalana.Iskra jest ,ale nie odpala zalewa świecę jak bd miał czas to się z nią pobawię .O dziwo swiatła działają ogólnie.Mam w sumie już wsk 125 ,ale garbuskę .

Post: #2

Fajowska WSK

Post: #3

Powiem Ci tak - nie tylko tę WSK-ę podziwiam...

Post: #4

Ładna, też mam w planach sobie takową sprawić

Post: #5

Bardzo ładna

Post: #6

Piekna maszynka masz do niej papiery?

Post: #7

W takim samym stanie jak moja,pozdrawiam kolege motórzyste

Post: #8

Ładny lakier...czyżby oryginalny ?

Post: #9

Czemu jest to czwórka przecież ma silnik 125
Co do wsk bardzo fajny okaz

Post: #10

Bardzo ładna wsk ,tylne amory chyba od jawy? ogólnie zazdroszczę sprzętu a obok chyba tam stoi jakaś wsk też

Post: #11

Piękna WSK

Zapraszam na Fanpage na Facebooku:
https://www.facebook.com/MirkowyOgar/

JEDEN CYLEK KILKA KONI NIKT OGARA NIE DOGONI

Post: #12

Przy takiej okazji to wiadomo nikt nie odpuści. Piękna.

Post: #13

Fajna wsk też mam zamiar taką kupić

Post: #14

Tak stoi tam też wsk 125 garbuska 73r. pokazana na forum ,ale nie chce mi się tego tematu szukać .
Lakier na baku oryginany ,ale na reszcie raczej nie wiem muszę się przyjżeć .Taka piękna nie jest ,ale ładną ją można okreslić .
Słusznie ktoś zauważył amartyzatory od jawy ,ale już założyłem takie jak trzeba i wywaliłem ten bagażnik.
Wyczyściłem platynki ustawiłem zapłon i zmieniłem gaźnik bo stary miał ukruszone to mocowanie do cylindra (gaźnik trzymał się cylindra na słowo honoru i przez to lewe powietrze łapała ) i chodzi .Nawet trochę pojeździłem ,ale chwilę bo zimno .
Takie foto z dzisiaj :


Uploaded with ImageShack.us
Plany na jutro :
-wyczyscić bo b.brudna jest i wypolerować
-odmalować tłumik
-zmienić stacyjkę na oryginalną
Papierów nie mam ,ale po co mi mam już chyba z 5,6 piździków i malucha do opłat .

Post: #15

Miałem pisać żebyś tłumik pomalował