Tryb drzewa | Tryb normalny

**SaltKiller** · 28-12-2012 23:57:31

Powiem tak "nie ma to jak wiejski tunig ' Big Grin

D

A kto ma coś nieorginalnego w motorze ??

**motoryniarz123** · 29-12-2012 00:15:10

u mnie w charcie nie oryginalna jest tylna lampa bo mam z WSK Big Grin

**MrF4k** · 29-12-2012 00:31:31

(28-12-2012 23:57:31)SaltKiller napisał(a): Powiem tak "nie ma to jak wiejski tunig ' D

A kto ma coś nieorginalnego w motorze ??

Też mam rózne czesci nie oryginalne w Charcie. Amortyzatory od MZ, korek wlewu od sima , bagazniki boczne z CZ i pewnie sie coś znajdzie jeszcze

**Patryk82** · 31-12-2012 02:56:47

Pierwsze charty z taśmy schodziły juz pod koniec 87' Smile

Więc mozliwe, ze klepali je od stycznia 88' Tongue

Fajny chart do codziennej jazdy Tongue

**SaltKiller** · 31-12-2012 20:26:17

Fajny jest tylko mam jeden problem coś mu wysiada i dochodze do tego powoli(pewnie gaźnik siada)

**LukaszzT1** · 31-12-2012 20:32:52

(28-12-2012 12:34:18)Tasiemiec napisał(a): Nie patrzcie na datę pierwszej rejestracji bo to gówno wam da
Nie każdy zaraz po zakupie rejestrował.
Ciekawe że mój jest pierwszy raz zarejestrowany 13 Lutego 1988!
Czyli trzeba myśleć że od stycznia już je klepali

co do Charta to tak źle nie wygląda, zmienić lampę i tłumik i będzie dużo lepiej

musze sie z toba zgodzic bo Mój 50-T1 jest z 1980r a data pierwszej rejestracji jest 2003r wiec patrzenie na date rejestracji wam nic nie da, a jaki masz gaznik w charciku??

**SaltKiller** · 31-12-2012 21:03:08

gm12f i to go może muli ale na początku jak rakieta szedł

**LukaszzT1** · 31-12-2012 21:05:15

a to odpala i nie chce jechac bo go dławi??

**SaltKiller** · 31-12-2012 21:17:57

W wakacje odpalał z kopa po pożądnym przelaniu i podczas jazdy go coś muli tak jakby sie nagle wyłączył. I nie chce póżniej odpalic dopiero jak postoi troche to znowu zaskoczy. Silnik jest sprawny, tłok, cylinder tez dobry. Teraz ma problem z odpaleniem go, zaskoczy i tyle (musze chyba gaźnik wyregulowac). A cewke CWN mam nową

**LukaszzT1** · 31-12-2012 21:22:39

ja mam cos takiego ze odpala z 1-2 kopa po przelaniu,ale nie da sie jechac bo jak wbije bieg i chce ruszyc to go dławi i jak zgasnie to tez ciezko go odpalic,u cb powinna pomóc regulacja i dobre czyszczenie,mojemu juz nic niestety nie pomoze Sad

**SaltKiller** · 31-12-2012 21:31:20

Już to robiłem i jako tako pomaga. Znalazłem taki gaźnik kzpml kraków (chba od kosiarki ) i chce go do charta wsadzić, może to mu pomoże.

**romecik1998** · 31-12-2012 21:31:51

(27-12-2012 18:26:43)arasszymaras napisał(a): A jaki masz teraz gaźnik ?

Jest wyraźnie napisane gm12f

**SaltKiller** · 31-12-2012 21:44:42

Tak jak go kupiłem to był ten sam gaźnik z czarną kratką od powietrza (pewnie chinol).Miał wysokie obroty na tym gaźniku (nie mogłem go wyregulowac)
Póżniej znalazłem taki sam korpus( z srebnym wieczkiem) po ojcu i całe bebechy do niego wsadziłem i chodził. a teraz zdycha mi jak jeżdze.

**romecik1998** · 31-12-2012 21:49:32

Może zapchany gazior jest

**SaltKiller** · 31-12-2012 22:00:38

Czyszczony. Myśle ze cos z elektryką mu sie robi