Post: #1

Witam mam w ogarze dość wysilony zestaw 60/2/1/1 po portingu i powiększeniu okna wyd . Chciałbym żeby troche mi posłużył ten zestaw więc chcę z mixola przerzucić się na jakiś lepszy olej. I tu moje pytanie czy taki będzie dobry czy szukać lepszego ?
https://jackmotors.pl/old-timer/olej-mot...aign-id=19
Jest w miarę na mój budżet ale nie wiem czy jest dobrej jakości bo o tańszych nawet nie myśle... W końcu wydałem trochę kasy na ten cylinder (200 zł) i czy jak mam ten olej to lać mieszankę nadal 1:30 czy może jeszcze więcej dla pewności ? Chciałbym żeby na prawdę mi ten zestaw dobrze działał, dopiero go dotarłem na mixolu, no chyba że nie miałem to lałem lux. A i czy moc mocno wzrośnie na tym oleju ? Bo mi się wydaje że tak.
Obecne przeróbki silnika:
- dół seria
- cylek 60/2/1/1 po portingu by JM
- nowa tulejka główki korbowodu
- podpięte wszystkie cewki w zapłonie na iskrę dla wydajniejszego spalania
- świece dwu elektrodowa dla lepszej mocy
- rozwiercone dysze w gaźniku
- brak iglicy dla lepszej mocy
- filtr stożkowy tuning
- odchudzona rama (zbędne rzeczy)

Z góry dzięki za pomoc

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #2

Szczerze to mało wysilony set. Teoretycznie jak zacząłeś lać mixol to powinieneś lać go dalej. Mieszankę lej 1:50 (20ml/1L)
Motul 800 to przesada... dodanie jednego okna to prawie nic. Ten oleje leje się do crossów w których remont jest potrzebny co 60mth. Do Twojego Ogara wystarczy platinium rider scooter 2t (29zł/1L) - dobry stosunek jakość/cena osobiście polecam.


Dwu elektrodowa świeca - to nic nie daje, naprawdę, lepszy olej też nie doda Ci mocy., co najwyżej lepiej będzie się spalać.





Tak w ogóle to nie jest żaden bait? szczerze mówiąc napisałeś jakby to była nie wiadomo jaka rakieta, w dodatku motul 800 4L za 220zł a tak przeczuwam że ten ogar dobije do max 75km/h nawet spawaka nie masz.

Post: #3

Rozumiem, a gdzie to dodatkowe okno się znajduje ? To olej będę lał ten scooter

---

Nie wiem ile pojedzie bo nie mam lampy bo go odciążałem

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #4

(05-08-2018 17:41:27)NoSeLatamTrochu napisał(a):  nie mam lampy bo go odciążałem

Aż mi się przypomina Burt Munro i jego Indian




Fakt, cylek seryjny praktycznie... w zasadzie to lej ten mixol dalej w stosunku 1:30 i będzie ok.

Post: #5

Toć moje 50/4 z dyfuzorem jest bardziej wysilone
To, że na JM piszą że to wysilony zestaw, to nie znaczy, że tak jest.
Możesz mieć 60/5/3M, a weźmie go 50/4/3, bo źle wyliczony, albo zestrojony.
Więc nie sugeruj się tym, co piszą

---

A olej wystarczy z gamy olejów Orlenu, byle lepszy niż Mixol.

Post: #6

Serio .
Bez lampy siedzenia baku błotników bagznika i innych zbędnych rzeczy idzie jakieś 5-7 więcej chyba tak czuję

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #7

Wrzuć to wszystko i zamiast cudować wyreguluj gaźnik

Post: #8

Też tak sądzę. Bez tych gratów musi wyglądać okropnie, a jak już szukasz chcesz wiecej mocy i brzydkiego sprzętu do katowania to polecam rozejrzeć się za czymś mocniejszym cross. Oszpecony Ogar wg. mnie wcale nie dostanie więcej mocy. Pomyśl nad gaźnikiem ewentualnie wymień wydech

Post: #9

Zaczekaj, 60/2/1/1 to seryjny cylek po szlifie Ale jak po porcie to okna ma większe.

Post: #10

Dokładnie Jedno okno powiększone wydech. zaraz poszukam fotki

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #11

To szkoda lać do tego oleju droższego niż 30zł za litr. To prawie że seryjny cylinder, bo tak naprawdę to 55cm3. Sam na takim jeżdżę, realna prędkość przelotowa to 55-60km/h, najwięcej poleciał 68km/h według gpsu. Reszta silnika seryjna, a jeździ na mixolu już pare lat i nic się nie dzieje.