Tryb drzewa | Tryb normalny

**Bladebreaker** · 24-07-2012 13:25:45

Jaki znacie płyn/pastę do uszczelnienia uszczelek, pod głowicą i cylindrem ?

**ttx2525** · (07-24-2012)

Znam takie coś jak "sylikon" Polecam go pod nazwą "Mega Grey" jest niezawodny i dużo lepszy niż ten czerwony albo czarny.

**Bladebreaker** · 24-07-2012 14:24:19

A znasz nazwę tego czerwonego ?

**Błażej** · 24-07-2012 14:31:43

Pod cylindrem może być zarówno silikon żaroodporny jak i hermetyk. Pod głowicą nie daje się ani silikonu ani hermetyków. Tam ma być uszczelka tylko. Do komara to najlepiej z blachy aluminiowej

~~**MOTÓRZYSTA**~~ · 24-07-2012 17:47:19

ja polecam uszczelke z silikonem dzieki czemu mamy pewnosc ze bedzie szczelne

**glaserpl** · 24-07-2012 18:25:59

A jaki dobry i tani sylikon polececie ?
Na wielu filmach/zdjęciach widziałem taki czerwony, ale nie wiem co to dokładnie.
I tak wogole dawać tak że sylikon na karter, na to uszczelka, i na uszczelke jeszcze sylikon ?

~~**MOTÓRZYSTA**~~ · 24-07-2012 18:35:26

czerwony najtanszy jest ale polecam zrobic ci tak skrzynie korbowa silikon uszczelka a tam gdzie skrzynia to bez uszczelki tylko silikon to masz 100% ze nie bedzie cieklo i ze silikonu nie wydmucha w skrzyni korbowej (robisz pol uszczeli tylko tam gdzie wal uszczelke)

**Błażej** · 24-07-2012 21:56:39

(24-07-2012 17:47:19)MOTÓRZYSTA napisał(a): ja polecam uszczelke z silikonem dzieki czemu mamy pewnosc ze bedzie szczelne

pod głowicę nie daje się silikonu !

**Irek** · 24-07-2012 22:23:30

Najlepszy jest silikon firmy Silmex

**kilof** · 24-07-2012 22:30:37

pod głowice nigdy nie daje się sylikonu to tylko pogorszy całą robotę najlepiej będzie (nawet w ciągnikach nie dajesz pod głowice sylikonu tam jest bardzo duże ciśnienie al w romecie sama uszczelka powinna wystarczyć )
pod cylek i kartery polecam sylikon do 300 stopni czerwony (jak pójdziesz do sklepu to będą wiedzieli o co chodzi)

a jak boisz się że ci pójdą szpilki to zagwintuj na 8 ja tak zrobiłem i mi trzymało jak skurczybyk żadnego przedmuchu

a propos MOTÓRZYSTA jak można nie dać uszczelki pomiędzy skrzynie korbowa najlepiej robić tak jak fabryka nauczyła a nie robić jakieś cuda niewidy

i ten sylikon z 5 zł kosztuje

**glaserpl** · 24-07-2012 22:49:04

To jak w końcu ? Na karter sylikon, na sylikon uszczelna, i na uszczelke jeszcze sylikon ?

**Błażej** · 24-07-2012 23:12:46

człowieku...

masz dwa kartery na stole. Smarujesz cienką warstwą silikonu jeden karter i kładziesz na to uszczelkę. Smarujesz drugi a na pierwszym jest już uszczelka i wypaćkany karter. Stawiasz kartery na stole i składasz. Trudne nie ?

~~**MOTÓRZYSTA**~~ · 25-07-2012 00:06:52

(24-07-2012 22:30:37)kilof napisał(a): pod głowice nigdy nie daje się sylikonu to tylko pogorszy całą robotę najlepiej będzie (nawet w ciągnikach nie dajesz pod głowice sylikonu tam jest bardzo duże ciśnienie al w romecie sama uszczelka powinna wystarczyć )
pod cylek i kartery polecam sylikon do 300 stopni czerwony (jak pójdziesz do sklepu to będą wiedzieli o co chodzi)
a jak boisz się że ci pójdą szpilki to zagwintuj na 8 ja tak zrobiłem i mi trzymało jak skurczybyk żadnego przedmuchu
a propos MOTÓRZYSTA jak można nie dać uszczelki pomiędzy skrzynie korbowa najlepiej robić tak jak fabryka nauczyła a nie robić jakieś cuda niewidy
i ten sylikon z 5 zł kosztuje

dokladnie przeczytaj co napisalem na skrzynie korbowa dajesz