Post: #31

Tak, zamawiałem je do sporta i linka biegów wytrzymała z 30 km. Nowy sport, nowe manetki, żadnych oporów, nowy silnik, więc wszytko było ok. Linki są słabawe po prostu. Lepiej szukać oryginałów nawet używanych, ale idealnych bo one wytrzymają dłużej.

Post: #32

Ładnie się zapowiada Życzę powodzenia i czekam na więcej fotek

Post: #33

poszukam ale w jakim kolorze najlepiej ??

Post: #34

(20-10-2012 13:56:10)rommel napisał(a):  poszukam ale w jakim kolorze najlepiej ??

Mi się wydaje, że białe lepiej by wyglądały. Tak bardziej retro

Post: #35

Mi również zdaje się, że białe do sztywniaka pasują bardziej, szczególnie, gdy komar jest w ciemnych kolorach, np. wiśniowym

Post: #36

Jeżeli komar jest wiśniwy/bordowy albo brązowy to białe linki spaskudzą go. Kup szare po prostu bo to one pasują
białe pasują do zielonych, błękitnych, zółtych

Post: #37

w oryginale 231b mialo chyba biale (kremowe) linki ??
chcialbym zrobic mojego "owada" bliskiego oryginalowi wiec pewnie zdecyduje sie na jasne linki
dzieki wszystkim za pomoc

Post: #38

Jak chcesz mieć porządne linki to pogadaj z jakimś handlarzem, to może Ci załatwić, tylko że będą sporo droższe.

Post: #39

niezły sprzęcik

Post: #40

po dlugim oczewkiwaniu reszta czesci zostala odebrana z malowania



kask skorupka także zostal pomalowany w kolor komarka


najnowszy nabytek
kranik SW-9

Post: #41

Orzeszek będzie nieziemski Taki kranik gdzieś widziałem u mnie na strychu...

Post: #42

(09-12-2012 10:36:04)Norbi96 napisał(a):  Orzeszek będzie nieziemski Taki kranik gdzieś widziałem u mnie na strychu...

moze chcesz sprzedac ten kranik ??

Post: #43

(09-12-2012 11:50:15)rommel napisał(a):  moze chcesz sprzedac ten kranik ??

Takie "rarytasy " sobie zostawiam

Post: #44

Pracę idą pełną parą,fajny kolorek,powodzenia w dalszych pracach

Post: #45

remontu ciag dalszy
narazie bez silnika (pojechał do szkiełkowania)