Tryb drzewa | Tryb normalny

**pilpety** · 12-07-2012 21:42:07

Witam
Bardzo szybko ubywa mi oleju ze sprzęgła
Po wymianie simeringa na nowy problem nie zniknął, podczas ostatniego tankowania nie zrobiłem mieszanki, tylko samą benzyne wlałem a i tak swieca jest cała zalana i romet bardzo dymi i ledwo co jedzie.
Którędy może olej dostawać się do cylindra, gdy simering jest dobry ?
Dodam że wał jest krzywy, gdyż magneto krzywo się kręci ( a był zmieniany rok temu, ale na chiński)

**ttx2525** · 12-07-2012 22:22:28

Jesli wlałeś czystą bęzyne i pojeździłeś na tym to pewnie silnik juz zaatarłeś skoro nie ma siły.... Jaki silnik 023 ?? Czy 019

**Dawido_99** · 12-07-2012 22:27:26

To chyba uszczelka zawiniła

**MrF4k** · 12-07-2012 22:32:59

Wał moze nie jest krzywy tylko sie iskrownik odkręcił i ociera. Olej ci ubywa bo może źle nabiłeś simera Big Grin

moze uciekać gdzieś uszczelkami swieca jest czarna to masz źle wyregulowany gaźnik Smile

**Tomasso94** · 12-07-2012 22:35:54

uszczelka pomiędzy karterami poszła.

**pilpety** · 12-07-2012 22:55:02

Nie zatarłem, bo sobie sam robił mieszankę z olejem ze skrzyni, silnik to 019
Wał jest krzywy, bo po obydwu stronach widać ze lata na boki
Stary simering też wyglądał na dobry, no ale wymieniłem i dobrze nabiłem jednak olej nadal ubywa
Poradzę sobie ze złożeniem silnika z pomocą filmów na youtube i poradników z forum ? Ile czasu to zajmie ?

**Tomasso94** · 12-07-2012 23:12:04

mi 20 minut to zajmuje. Jak się sprężysz tak będziesz miał.

**Feiro** · 12-07-2012 23:18:30

Tomasso z tymi złożeniami silnika to nic na siłę i NIC NA CZAS! Tutaj (pilpety) musisz na spokojnie bez nerwów do tego podejść.

**Tomasso94** · 12-07-2012 23:20:05

No ja mu odpowiedziałem ile mi to zajmuje. Nic nie dająca odpowiedź na nic nie dające pytanie. To chyba logiczne, że to zależy tylko i wyłącznie od niego.

**pilpety** · 12-07-2012 23:27:19

Dzięki za pomoc

**Feiro** · 12-07-2012 23:30:44

No dokładnie, tak jak piszesz. Z tym że wnioskuję po tym:"Poradzę sobie ze złożeniem silnika z pomocą filmów na youtube i poradników z forum ? Ile czasu to zajmie ? " iż to będzie pierwszy raz a wiadomo pierwszy raz jak to pierwszy raz- dopiero zgłębia się tajniki (hehe i tutaj nie tylko o rozbieranie silnika chodzi Big Grin

) Więc warto pooglądać co i jak w silniku, poznać jego działanie a potem idzie już z górki. Nie mam racji?

**pilpety** · 13-07-2012 13:33:19

Jeszcze 2 pytania.
Żeby go rozpołowić i zmienić uszczelkę trzeba ściągać magneto, automat biegów,zębatkę, czy wystarczy sprzęgło ?
Nakłada się cienką warstwę sylikonu, czy może tak, by nie było widać karterów ?

**Feiro** · 13-07-2012 13:53:15

Aby rozpołowić silnik musisz:
- Ściągnąć magneto
- Odkręcić prawą kapę
- Zdemontować sprzęgło
- Odkręcić koło przekładni stałej(na chłopskie ten duży talerz obok sprzęgła Wink

)
- Zdemontować mechanizm blokowania kopki(ten w oddzielnej komorze po lewej stronie od koła przekładni stałej
- Odkręcić wszystkie śruby

WAŻNA RADA( ACZKOLWIEK JAK TAM CHCESZ, BO TO TYLKO TRAFNA UWAGA): W CELU WYBICIA WAŁU Z KARTERÓW NAJPIERW NALEŻAŁOBY PODGRZAĆ (NP PALNIKIEM) MIEJSCE POD SPRZĘGŁEM(CZYT> GNIAZDO ŁOŻYSKA WAŁU). TUTAJ CHODZI O ROZSZERZALNOŚĆ CIEPLNĄ- KARTER SIĘ ROZSZERZY, TOBIE BĘDZIE ŁATWIEJ WYBIĆ ŁOŻYSKO NO I NIE WYROBISZ GNIAZDA ŁOŻYSKA.

Kartery(obydwa) smaruje się cieniutką warstwą silikonu, na to uszczelka i dociągamy. nic więcej. Nie przesadzaj z silikonem tak aby go za dużo nie wycisnęło do silnika.

**pilpety** · 13-07-2012 14:27:42

Dzięki za odpowiedź, spróbuje to zrobić wieczorem

**Feiro** · 13-07-2012 14:34:43

No i oczywistym jest że trzeba zdjąć jeszcze cylinder z głowicą Wink

Jak już poskładasz to wszystko do kupy na silikonie to poczekaj z zakładaniem cylindra do momentu aż silikon wyschnie i to co wycisnęło do skrzyni korbowej usuń nożykiem tapicerskim i uważaj aby żaden mały skrawek w niej nie został!